Крупнейший винный завод Ленобласти сменил владельца
Имущество винодельческого предприятия «Северная Венеция» в Ленобласти (крупнейшая винодельня региона) продано на торгах за 150 млн рублей. Покупателем предприятия стал крупный петербургский производитель специальных химсредств «Неохим».
Производство расположено в поселке Новый Свет Гатчинского района Ленобласти. Напомним, в состав лота вошли 3,7 га земли, три здания общей площадью 5,6 тыс. кв. м и производственное оборудование. Кроме «Неохима», на покупку имущества «Северной Венеции» претендовало ООО «ВЭД-логистика», занимающееся оптовой торговлей химической продукцией.
Напомним, что ранее гендиректор «Неохима» Лев Таборский говорил, что до конца текущего года запустит новую производственную площадку в Петербурге, в которую инвестирует 150 млн руб. Ее мощность составит более 2 тыс. т продукции в год.
Завод «Северная Венеция» был открыт в 1998 году. Предприятие принадлежало Ольге Котович: 6,8% — напрямую; 93,2% — через ООО «Меркурий» (позже обе доли были заложены в банке «Пересвет», а «Меркурий» был признан банкротом). Финансовые проблемы на самой «Северной Венеции» начались еще несколько лет назад. Согласно данным РБК Компании, если в 2019 году выручка ООО «Завод «Северная Венеция» превышала 1 млрд руб. (а чистая прибыль — 55,9 млн руб.), то к 2021 году выручка упала до 46,3 млн руб., а убыток достиг почти 620 млн руб. В результате дело дошло до банкротства. Соответствующий иск подало региональное управление ФНС. В 2021 году было введено наблюдение на заводе, в прошлом году — конкурсное производство.
По мнению Клуба профессионалов алкогольного рынка Максима Черниговского, главная проблема «Северной Венеции» может быть связана с тем, что продукция завода не была в достаточной мере представлена в сетевом ретейле. Он отметил, что более 70% всей легальной алкогольной продукции в стране (в Москве и Петербурге — около 90%) реализуется в сетевых розничных магазинах.
Что касается «Неохима», что в текущих политических и экономических условиях перспектива увеличения объемов его продукции оправдана существующим дефицитом импортного сырья и растущим спросом на отечественные аналоги, отмечают в инвестиционно-аналитическом агентстве ПКР, на которое ссылается «Невский проспект».
В российских регионах по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году в нормативное состояние приведут более 19 тыс. км региональных трасс и улично-дорожной сети городских агломераций.
На сегодняшний день укладка асфальтобетона завершена на 35%, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дорожные работы по национальному проекту идут по графику, а где-то даже с опережением. В текущем году на объектах “БКД” устроят 136,1 млн кв. м дорожного покрытия. И на сегодня более трети запланированных работ уже выполнено – это 35%, или 47 млн кв. м. Почти 900 объектов уже введены в эксплуатацию, и значит, граждане получили обновлённые, безопасные дороги», – сообщил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что в нескольких регионах план основных дорожных мероприятий уже выполнен. Например, Белгородская область пятый год подряд досрочно завершает все работы. Также укладку асфальта закончили в Республике Ингушетия. На финишной прямой – Пензенская область и Краснодарский край.
Всего в этом году по нацпроекту в нормативное состояние приведут более 6,2 тыс. объектов региональной и местной дорожной сети. Среди них – социально значимые маршруты.
«До конца сезона мы обновим 750 дорог к досуговым и образовательным учреждениям общей протяжённостью 2,3 тыс. км, а также 600 участков к медицинским учреждениям длиной 2,5 тыс. км. Отдельное внимание будет уделено туристическим маршрутам: планируем привести к нормативам более 320 дорог, ведущих к местным достопримечательностям, – это 1,8 тыс. км», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.