Крупнейший винный завод Ленобласти сменил владельца
Имущество винодельческого предприятия «Северная Венеция» в Ленобласти (крупнейшая винодельня региона) продано на торгах за 150 млн рублей. Покупателем предприятия стал крупный петербургский производитель специальных химсредств «Неохим».
Производство расположено в поселке Новый Свет Гатчинского района Ленобласти. Напомним, в состав лота вошли 3,7 га земли, три здания общей площадью 5,6 тыс. кв. м и производственное оборудование. Кроме «Неохима», на покупку имущества «Северной Венеции» претендовало ООО «ВЭД-логистика», занимающееся оптовой торговлей химической продукцией.
Напомним, что ранее гендиректор «Неохима» Лев Таборский говорил, что до конца текущего года запустит новую производственную площадку в Петербурге, в которую инвестирует 150 млн руб. Ее мощность составит более 2 тыс. т продукции в год.
Завод «Северная Венеция» был открыт в 1998 году. Предприятие принадлежало Ольге Котович: 6,8% — напрямую; 93,2% — через ООО «Меркурий» (позже обе доли были заложены в банке «Пересвет», а «Меркурий» был признан банкротом). Финансовые проблемы на самой «Северной Венеции» начались еще несколько лет назад. Согласно данным РБК Компании, если в 2019 году выручка ООО «Завод «Северная Венеция» превышала 1 млрд руб. (а чистая прибыль — 55,9 млн руб.), то к 2021 году выручка упала до 46,3 млн руб., а убыток достиг почти 620 млн руб. В результате дело дошло до банкротства. Соответствующий иск подало региональное управление ФНС. В 2021 году было введено наблюдение на заводе, в прошлом году — конкурсное производство.
По мнению Клуба профессионалов алкогольного рынка Максима Черниговского, главная проблема «Северной Венеции» может быть связана с тем, что продукция завода не была в достаточной мере представлена в сетевом ретейле. Он отметил, что более 70% всей легальной алкогольной продукции в стране (в Москве и Петербурге — около 90%) реализуется в сетевых розничных магазинах.
Что касается «Неохима», что в текущих политических и экономических условиях перспектива увеличения объемов его продукции оправдана существующим дефицитом импортного сырья и растущим спросом на отечественные аналоги, отмечают в инвестиционно-аналитическом агентстве ПКР, на которое ссылается «Невский проспект».
В Донецкой и Луганской народных республиках продолжается капитальный ремонт участков трассы Старобельск – Луганск – Красный Луч – Макеевка – Донецк.
За два года дорожники восстановят 144,7 км дороги, причём порядка 80% – в 2023 году. К настоящему времени дорога в ЛНР готова на 70%, а в ДНР – на 40%, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы продолжаем восстановление дорожной инфраструктуры в новых регионах. В частности, в этом году приведём в порядок 65,4 км в ДНР, а также два участка протяжённостью 25,3 и 27,7 км в ЛНР на трассе Старобельск – Луганск – Красный Луч – Макеевка – Донецк. Сейчас участок в ДНР от Донецка до города Снежное готов на 40%. На нём уже уложили 85% дорожного покрытия. Специалисты также устанавливают 85 остановок, более 50 км бордюров и 11 км барьерного ограждения. Готовность трассы в ЛНР составляет около 70%», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер пояснил, что дорога в ЛНР разделена на два крупных участка: от города Счастье до Луганска и от Луганска до границы с Антрацитовским районом. Дорожники сняли старое покрытие, завершают расчистку полосы отвода, установку бордюров и водоотводных лотков. Затем начнут устройство разделительной полосы, установят барьерное ограждение и нанесут износостойкую разметку из термопластика.
Над восстановлением трассы трудится порядка 700 человек, задействовано 235 единиц техники.
На следующий год остаётся отремонтировать ещё 26,3 км на территории Луганской Народной Республики.
«В 2024 году дорожники приступят к капитальному ремонту ещё одного участка – от начала Антрацитовского района до границы с ДНР. С завершением масштабных работ на всей автодороге Старобельск – Луганск – Красный Луч – Макеевка – Донецк будет обеспечено беспрепятственное сообщение между пограничным пунктом Танюшевка и Луганском, а также проезд в сторону Донецка», – рассказал председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Всего в ДНР и ЛНР до конца года будет отремонтировано 300 и 180 км дорог соответственно.