Состоялись заседания Комиссии по внесению изменений в Генеральный план Петербурга
В июле прошли очередные заседания Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Николая Линченко.
В работе традиционно приняли участие депутаты Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Валерий Гарнец и Александр Рассудов и представители районных администраций.
Было продолжено рассмотрение предложений граждан и организаций по изменению функционального зонирования территорий Василеостровского, Выборгского, Курортного, Невского, Красногвардейского и Приморского районов города. Кроме того, Комиссия обсудила комплексную поправку Ленинградской области, затрагивающую в том числе вопросы развития общественного пассажирского транспорта, инженерной инфраструктуры и развития приграничных территорий, а также отложенные, в связи с необходимостью уточнения, предложения по другим районам города. Всего в ходе двух заседаний было рассмотрено порядка 1500 заявлений.
Следует отметить, что Комиссия экстраполировала принятое ранее решение об изменении функционального зонирования для кварталов сложившейся застройки в отношении рассматриваемых районов. Таким образом, принимая во внимание многочисленные обращения жителей города, для кварталов, где преимущественно преобладает 5-ти этажная застройка, а также учитывая целесообразность сохранения комфортной среды сложившейся застройки, поддержано предложение об установлении функциональной зоны Ж3 (среднеэтажные жилые дома, от 5 до 8 этажей), вместо ранее предлагавшейся зоны Ж4 (многоэтажные жилые дома, 9 этажей и более).
Кроме того, Комиссия поддержала предложения об установлении зоны озелененных территорий общего пользования – Р2 для ряда территорий Василеостровского района.
Вдоль улицы Шишкина, в районе садоводства «Климовец», поддержано решение об установлении зоны Р2. В соответствии с ранее принятым решением Комиссии улицу Шишкина предлагается реконструировать по параметрам магистральной улицы районного значения.
Среди прочего в Выборгском районе планируется строительство железнодорожного депо. Рассматривались различные варианты размещения нового моторвагонного депо и наиболее подходящей была признана площадка в районе железнодорожной станции Парнас (перегон Парнас – Парголово). Мероприятия по строительству депо вошли в Комплексную программу развития Санкт‑Петербургского ж/д узла и территорий, прилегающих к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта. Комиссия поддержала заложенное в проекте Генерального плана решение по установлению зоны ТИ (зона транспортной инфраструктуры) для данной территории.
Для территории Городской больницы № 40 в Зеленогорске, где в соответствии с Государственной программой города «Развитие здравоохранения в Санкт‑Петербурге», предусматривается строительство центра медицинской реабилитации детей на 600 посещений в смену, поддержано предложение об установлении зоны Д (общественно-деловая зона).
В Приморском районе для территории, ограниченной пр. Авиаконструкторов, Глухарской ул., Планерной ул., Плесецкой ул., установлена зона Д. Здесь, в соответствии с Адресной инвестиционной программой, планируется размещение многофункционального медицинского комплекса на 1000 мест и родильного дома на 250 мест.
Поддержано предложение жителей об установлении зоны Р2 для территории сквера б/н на Ланском шоссе, д. 37, также являющейся ЗНОПом городского значения.
Комиссия продолжит свою работу и рассмотрение поступивших предложений на следующих заседаниях.
На территории Янтарного комбината в посёлке Янтарный открылся динопарк.
Он находится рядом со смотровой площадкой Приморского карьера. 0+
«В новом парке древних рептилий на площади 1 га „поселились“ 12 представителей Юрского периода в натуральную величину. Среди экспонатов — тираннозавр Рекс, стегозавр, велоцираптор и многие другие. Все фигуры динозавров изготовлены в России, их высота от 3 до 18 метров», — рассказали в пресс-службе Янтарного комбината.
Рядом с динопарком оборудовали выставочное пространство «Янтарный мир». В нём проводятся экскурсии об истории Великого янтарного пути, по которому балтийский янтарь с доставляли в Средиземноморье.