Состоялись заседания Комиссии по внесению изменений в Генеральный план Петербурга
В июле прошли очередные заседания Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Николая Линченко.
В работе традиционно приняли участие депутаты Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Валерий Гарнец и Александр Рассудов и представители районных администраций.
Было продолжено рассмотрение предложений граждан и организаций по изменению функционального зонирования территорий Василеостровского, Выборгского, Курортного, Невского, Красногвардейского и Приморского районов города. Кроме того, Комиссия обсудила комплексную поправку Ленинградской области, затрагивающую в том числе вопросы развития общественного пассажирского транспорта, инженерной инфраструктуры и развития приграничных территорий, а также отложенные, в связи с необходимостью уточнения, предложения по другим районам города. Всего в ходе двух заседаний было рассмотрено порядка 1500 заявлений.
Следует отметить, что Комиссия экстраполировала принятое ранее решение об изменении функционального зонирования для кварталов сложившейся застройки в отношении рассматриваемых районов. Таким образом, принимая во внимание многочисленные обращения жителей города, для кварталов, где преимущественно преобладает 5-ти этажная застройка, а также учитывая целесообразность сохранения комфортной среды сложившейся застройки, поддержано предложение об установлении функциональной зоны Ж3 (среднеэтажные жилые дома, от 5 до 8 этажей), вместо ранее предлагавшейся зоны Ж4 (многоэтажные жилые дома, 9 этажей и более).
Кроме того, Комиссия поддержала предложения об установлении зоны озелененных территорий общего пользования – Р2 для ряда территорий Василеостровского района.
Вдоль улицы Шишкина, в районе садоводства «Климовец», поддержано решение об установлении зоны Р2. В соответствии с ранее принятым решением Комиссии улицу Шишкина предлагается реконструировать по параметрам магистральной улицы районного значения.
Среди прочего в Выборгском районе планируется строительство железнодорожного депо. Рассматривались различные варианты размещения нового моторвагонного депо и наиболее подходящей была признана площадка в районе железнодорожной станции Парнас (перегон Парнас – Парголово). Мероприятия по строительству депо вошли в Комплексную программу развития Санкт‑Петербургского ж/д узла и территорий, прилегающих к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта. Комиссия поддержала заложенное в проекте Генерального плана решение по установлению зоны ТИ (зона транспортной инфраструктуры) для данной территории.
Для территории Городской больницы № 40 в Зеленогорске, где в соответствии с Государственной программой города «Развитие здравоохранения в Санкт‑Петербурге», предусматривается строительство центра медицинской реабилитации детей на 600 посещений в смену, поддержано предложение об установлении зоны Д (общественно-деловая зона).
В Приморском районе для территории, ограниченной пр. Авиаконструкторов, Глухарской ул., Планерной ул., Плесецкой ул., установлена зона Д. Здесь, в соответствии с Адресной инвестиционной программой, планируется размещение многофункционального медицинского комплекса на 1000 мест и родильного дома на 250 мест.
Поддержано предложение жителей об установлении зоны Р2 для территории сквера б/н на Ланском шоссе, д. 37, также являющейся ЗНОПом городского значения.
Комиссия продолжит свою работу и рассмотрение поступивших предложений на следующих заседаниях.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Павловская городская электростанция» (г. Павловск, Надгорная ул., д. 16, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XIX века улицы Павловска продолжали освещаться керосином, электрическое освещение использовалось только в Павловском вокзале. Ещё в 1907 году Городское правление заключило договор с Русским Обществом калильного освещения на установку керосиновых фонарей.
В 1910 году было образовано Павловское Акционерное Электрическое Общество. Его учредителями стали крупный купец и домовладелец Фердинанд Фердинандович Карошши-Кончек и отставной надворный советник и домовладелец Роман Николаевич Аршеневский.
В 1911 году на имя великого князя Константина Константиновича поступило прошение о продаже участка земли близ Чугунных ворот для строительства электростанции. Однако великий князь дал поручение продать участок близ Крепости Бип, смежный с дачей «Крак».
Здание электростанции построено в 1911 году по проекту архитектора Карла Карловича Шмидта. Архитектурное решение фасадов выполнено в стиле модерн.
Объёмно-пространственное и планировочное решения выполнялись по структуре петербургских силовых подстанций начала ХХ века: двух-трёхэтажную часть занимали мастерские и помещения персонала, а одноэтажная часть предназначалась под машинный зал.
Чёткость и простота архитектурных форм, сдержанное оформление фасадов отвечали утилитарной функции здания. В то же время архитектор, применив в оформлении фасадов Павловской электростанции элементы фахверка, полувальмы и щипцы различной формы, проявил себя как яркий стилизатор, взяв за основу мотивы английского дома-коттеджа.
К началу 2000-х годов работа электростанции в главном здании была остановлена, оборудование демонтировано.
В настоящее время здание находится в частной собственности. КГИОП согласован проект ремонта, реставрации и приспособления объекта для современного использования. По окончании всех работ планируется, что здание станет частью гостиничного комплекса «Крепость БИП».
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Павловская электрическая станция (с 2 службами и оградой)», (государственный эксперт – Зайцева Д.А.), выполненной по заказу ООО «ЮрИнвестСтрой».