В.Матвиенко: КГА не должен остаться тормозом прогресса
Сегодня на заседании петербургского правительства во время обсуждения проекта планировки и межевания территории, ограниченной Якорной ул., пр. Энергетиков, Магнитогорской ул. и пр. Металлистов, где будет построен логистический центр и производственный комплекс по изготовлению бетонных смесей, губернатор города Валентина Матвиенко предъявила ряд претензий к Комитету по градостроительству и архитектуре (КГА). В частности, по мнению губернатора, «проекты планировки должны быть менее сложными и трудными для изготовления и восприятия» - в особенности для инвесторов, подчеркнула она. Кроме того, главу города не устраивают сроки изготовления проектов, частые срывы сроков. Еще большее возмущение она высказала по поводу устаревших технологий изготовления проектов планировки. «В ГУ Генплана до сих пор рисуют карандашом и ручкой. Это даже не прошлый, а позапрошлый век! Надо все переносить на электронные носители. Я жду от вас кардинальных изменений в работе комитета. КГА не должен остаться тормозом прогресса», - обратилась губернатор к председателю КГА Юлии Киселевой.
Порядка 520 млн. рублей освоено с начала 2008 г. на реконструкции станции Автово Санкт-Петербург Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
На станции Автово выполнены работы по строительству поста ЭЦ и совмещенного с ним административно-бытового здания, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства и устройству новых инженерных сетей. Выполняются работы по благоустройству территории и укладке водоотводных лотков. Произведены работы по прокладке сетей водопровода, канализации и теплоснабжения. Выполнена прокладка кабельной дистанции для переноса устройств ЭЦ и связи в новое здание. Ведется сборка стрелочных переводов для реконструкции верхнего строения пути.
Напомним, что в рамках реконструкции станции Автово проводятся работы по удлинению приемо-отправочных путей, производится электрификация парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово.
Реконструкция станции началась в 2003 г. На нынешнем этапе проводятся работы по увеличению протяженности путей, благодаря чему Автово получит возможность принимать поезда повышенной длины. Кроме того, запланирована работа по их электрификации для перевода движения поездов на электротягу. По окончании реконструкции железнодорожная станция Автово получит современное техническое оснащение и увеличит свою пропускную способность.
Все работы осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург.