В.Матвиенко: КГА не должен остаться тормозом прогресса
Сегодня на заседании петербургского правительства во время обсуждения проекта планировки и межевания территории, ограниченной Якорной ул., пр. Энергетиков, Магнитогорской ул. и пр. Металлистов, где будет построен логистический центр и производственный комплекс по изготовлению бетонных смесей, губернатор города Валентина Матвиенко предъявила ряд претензий к Комитету по градостроительству и архитектуре (КГА). В частности, по мнению губернатора, «проекты планировки должны быть менее сложными и трудными для изготовления и восприятия» - в особенности для инвесторов, подчеркнула она. Кроме того, главу города не устраивают сроки изготовления проектов, частые срывы сроков. Еще большее возмущение она высказала по поводу устаревших технологий изготовления проектов планировки. «В ГУ Генплана до сих пор рисуют карандашом и ручкой. Это даже не прошлый, а позапрошлый век! Надо все переносить на электронные носители. Я жду от вас кардинальных изменений в работе комитета. КГА не должен остаться тормозом прогресса», - обратилась губернатор к председателю КГА Юлии Киселевой.
Станция метрополитена, построенная по уникальному проекту, появится в Москве между двумя транспортными тоннелями с автотрассой и линией метро, которые будут проходить под Коломенским парком, рассказал президент компании-проектировщика станции – «Градинжпроект» Сергей Лубоцкий в интервью газете «Московский комсомолец».
Станция станет частью Большого кольца Московского метрополитена и расположится между станциями «Каширская» и «Печатники». «Рабочее название станции – «Нагатинский затон», - отметил С.Лубоцкий.
Он пояснил, что при проектировании создатели станции решили сделать платформы станции внутри «труб» тоннелей, которые будут проходить в столице на участке от Каширского шоссе до Волгоградского пр. Центральная часть «Нагатинского затона» разместится между платформами. «Этот участок будет готов не раньше