Инфраструктура Тосно готова ко Дню Ленобласти
В преддверии 96-ой годовщины со дня основания Ленинградской области в Тосно отремонтированы пять наиболее востребованных городских магистралей.
Дорожные работы и благоустройство территорий оценил губернатор Александр Дрозденко.
«Мы не строим здесь «потёмкинские деревни», каждый рубль вложенных бюджетных средств — это инвестиции в будущее города, в благополучие его жителей. Тосно началось как крупная Ямская станция, а сейчас это уютный, зелёный, развивающийся город с большим потенциалом», — подчеркнул глава региона.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновлен трехкилометровый участок шоссе Барыбина от въезда в город до Московского шоссе. По областной субсидии отремонтированы улицы Куйбышева, Октябрьская, Победы и Коллективная.
Поэтапное обновление местной дорожной сети одного из самых крупных районных центров Ленобласти на этом не заканчивается: в следующем году область профинансирует ремонт Промышленной улицы.
Также Александр Дрозденко проверил ход благоустройства пешеходной зоны вдоль проспекта Ленина. Территория благоустраивается в по нацпроекту «Жилье и городская среда». Рабочие заменили старое мощение, установили новое энергоэффективное освещение с антивандальными светильниками. Обустраивается велопешеходная дорожка, которая станет частью туристического веломаршрута.
Кроме того, Александр Дрозденко оценил ход капитального ремонта городского стадиона в Тосно, который проводится по программе «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области». Работы по ремонту на 90% софинансируются из областного бюджета. Ко дню региона будет завершено обустройство футбольного поля с круговыми беговыми дорожками, сектора для прыжков в длину, беговой дорожки на 100 м, площадки ГТО, детской площадки, трибун с навесом, блока раздевалок.
«Стадион уже практически готов, ко дню региона уже можно устраивать легкоатлетические соревнования. Сейчас уже выглядит отлично, надеюсь здесь будет комфортно и зрителям, и спортсменам», — прокомментировал глава Ленобласти.
Напоминаем, что в День области — 5 августа 2023 года в Тосно — праздничные мероприятия ограничат движение транспорта.
Ограничение движения на Московском шоссе продлится меньше суток, внутри Тосно — в зависимости от адреса от недели до одного дня. Для учета в маршруте дорожники просят водителей ознакомиться с полным списком ограничений проезда здесь.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Павловская городская электростанция» (г. Павловск, Надгорная ул., д. 16, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XIX века улицы Павловска продолжали освещаться керосином, электрическое освещение использовалось только в Павловском вокзале. Ещё в 1907 году Городское правление заключило договор с Русским Обществом калильного освещения на установку керосиновых фонарей.
В 1910 году было образовано Павловское Акционерное Электрическое Общество. Его учредителями стали крупный купец и домовладелец Фердинанд Фердинандович Карошши-Кончек и отставной надворный советник и домовладелец Роман Николаевич Аршеневский.
В 1911 году на имя великого князя Константина Константиновича поступило прошение о продаже участка земли близ Чугунных ворот для строительства электростанции. Однако великий князь дал поручение продать участок близ Крепости Бип, смежный с дачей «Крак».
Здание электростанции построено в 1911 году по проекту архитектора Карла Карловича Шмидта. Архитектурное решение фасадов выполнено в стиле модерн.
Объёмно-пространственное и планировочное решения выполнялись по структуре петербургских силовых подстанций начала ХХ века: двух-трёхэтажную часть занимали мастерские и помещения персонала, а одноэтажная часть предназначалась под машинный зал.
Чёткость и простота архитектурных форм, сдержанное оформление фасадов отвечали утилитарной функции здания. В то же время архитектор, применив в оформлении фасадов Павловской электростанции элементы фахверка, полувальмы и щипцы различной формы, проявил себя как яркий стилизатор, взяв за основу мотивы английского дома-коттеджа.
К началу 2000-х годов работа электростанции в главном здании была остановлена, оборудование демонтировано.
В настоящее время здание находится в частной собственности. КГИОП согласован проект ремонта, реставрации и приспособления объекта для современного использования. По окончании всех работ планируется, что здание станет частью гостиничного комплекса «Крепость БИП».
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Павловская электрическая станция (с 2 службами и оградой)», (государственный эксперт – Зайцева Д.А.), выполненной по заказу ООО «ЮрИнвестСтрой».