Москва. Ставки снижены


15.09.2005 19:08

Внешторгбанк 24 изменил условия предоставления ипотечных кредитов.


Как сообщили в пресс-службе банка, снижены процентные ставки, расширен диапазон сроков кредитования, уменьшен срок рассмотрения кредитной заявки и оформления сделки.

В пресс-службе рассказали, что банк расширил перечень сроков предоставления кредитов на приобретение жилья – максимальный срок увеличен до 25 лет, минимальный снижен до 5 лет. Таким образом оформить ипотечный кредит во Внешторгбанке 24 можно на 5, 7, 10, 15, 20 и 25 лет.

Также банком были значительно снижены процентные ставки за пользование кредитом: получить ипотечный кредит в иностранной валюте теперь можно по ставке от 9,8% годовых, в рублях – от 13% годовых. Досрочное погашение кредита по-прежнему возможно начиная с четвертого месяца пользования кредитом без каких-либо ограничений и штрафных санкций.

В пресс-службе отметили, что существенно сокращен срок рассмотрения кредитной заявки – теперь в большинстве случаев он не превысит 48 часов. Оформление ипотечной сделки будет осуществляться в аналогичные сроки. Кроме того, теперь заемщик имеет возможность получить ипотечный кредит не только в рублях и долларах США, но и в евро.

Специализированный розничный Внешторгбанк 24 начал работу в рамках группы ВТБ с 1 августа 2005 года. Банк с годовой выручкой до $3 млн обслуживает население и предприятия малого бизнеса.
Источник: М2




25.08.2005 21:55

Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.


Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.

Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.

В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.

В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт