В августе в Петербурге начнут ремонт 9 магистралей
Петербургские дорожники продолжают летнюю ремонтную кампанию.
В плане этого года значится ремонт дорог более чем по 100 адресам. Замену верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства проведут почти на 250 километрах дорожного полотна. В городском бюджете на эти цели заложено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд рублей - федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В августе планируется провести ремонт девяти магистралей:
- Приморское шоссе от Горского ручья до ул. Володарского, протяженностью 8,44 км. Начало работ с 02.08.2023;
- Суздальское шоссе, протяженностью 1,59 км. Начало работ с 15.08.2023;
- Новое шоссе (Белоостров), протяженностью 3,05 км. Начало работ с 31.07.2023;
- Центральная ул. (Белоостров), протяженностью 2,1 км. Начало работ: с 31.07.2023;
- Петроградская наб., протяженностью 1,52 км. Начало работ с 01.08.2023;
- ул. Александра Матросова от Выборгской наб. до ул. Харченко, протяженностью 1,39 км. Начало работ с 06.08.2023;
- Лиговский пр. (от Обводного кан. до Витебской ж.д.), протяженностью 0,83 км. Начало работ с 15.08.2023;
- пр. Ветеранов, протяженностью 3,97 км. Начало работ с 20.08.2023;
- Дачный пр. (от Ленинского пр. до бульв. Новаторов), протяженностью 1,57 км. Начало работ с 20.08.2023.
Работы на каждом из объектов начнутся после получения разрешительной документации от Государственной административно-технической инспекции Санкт‑Петербурга. Уважаемые петербуржцы и гости города! Просим с понимаем отнестись к текущему ремонту и планировать свой ежедневный маршрут заранее.
В этом году, по многочисленным просьбам автомобилистов Санкт‑Петербурга, дорожники отремонтировали Ушаковскую, Выборгскую, Пироговскую и Арсенальную набережные. Ограничения движения, после окончания ремонтных работ на проезжей части, сняты на двух важнейших транспортных артериях города: на Приморском и Московском проспектах и улице Коллонтай. В активной фазе работы проспекте Стачек, Ленинском проспекте, Софийской улице и Большой Пороховской.
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.