На улице Коллонтай завершены основные работы по ремонту дороги в рамках национального проекта
Специалисты управления контроля качества и внедрения инноваций «Дирекции транспортного развития» вместе с общественниками проинспектировали улицу Коллонтай в Невском районе, где недавно закончился ремонт проезжей части.
Работы выполняли в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Одним из основных этапов лабораторного контроля является проверка уложенного полотна. Для определения физико-механических характеристик асфальтобетонной смеси специалисты отбирают пробы (керны), затем направляют в лабораторию для проведения испытаний. Если по итогам лабораторных исследований выявляются замечания, подрядной организации направляется предписание об их устранении. Также в процессе укладки проверяется температура смеси в самосвале и на выходе из-под укладчика, контролируется толщина покрытия, правильность работы катков.
Масштабные работы по обновлению участка улицы Коллонтай от Дальневосточного проспекта до улиц Кржижановского и Лопатина протяженностью 3,82 км практически завершены. На объекте полностью выполнен комплекс работ по укладке двухслойного асфальтобетонного покрытия, обновлению бордюрного камня, также нанесена дорожная разметка. В ближайшее время дорожникам предстоит завершить оставшуюся часть работ - обустроить тротуары и восстановить нарушенное благоустройство.
Улица Коллонтай является важной транспортной артерией Невского района. На ней находится станция метро Проспект просвещения, а также несколько ключевых организаций здравоохранения, такие как Роддом №18, в которые за медицинской помощью ежедневно обращаются тысячи пациентов. Кроме этого, на примыкающих к дороге кварталах расположены: Ледовый дворец, ряд образовательных учреждений.
Главную дорожную стройку года Ленобласти — новый мост через Свирь в Подпорожье — в августе дорожники проверят усиленной нагрузкой.
Мостовой переход, соединяющий город, возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Программа испытаний предусматривает оценку соответствия построенного искусственного сооружения утвержденному проекту и нормативным документам, регламентирующим качество работ.
В рамках испытаний мост будет проверен на статическую и динамическую нагрузки. Для этого сюда заедут груженые самосвалы общей массой 30 тонн. Динамические испытания, в свою очередь, предусматривают проезд тяжелых машин по полосам движения с различными скоростями – от 10 до 40 километров в час как беспрепятственно, так через искусственные порожки. В это время специалисты с помощью особых приборов будут строить диаграмму колебаний пролетного строения. В результате будут определены фактические динамические коэффициенты и частота собственных колебаний пролета моста.
Мост с подходами через Свирь в Подпорожье строится с 2020 года. Его запуск намечен на этот год с опережением графика почти на 3 года. Благодаря ему обе части Подпорожья будут соединены надежной транспортной связью и изменится логистика перемещения грузов на востоке Ленобласти. Одна из особенностей нового моста — высокие опоры, благодаря которым ему не нужно разводить пролет при проходе судов по Свири.