Новый лифт установили в историческом доме на Фурштатской
В Доходном Доме семьи Зайцевых на ул. Фурштатской, 11 завершили капитальный ремонт лифта.
Здание было возведено в 1880-1881 годах в неорусском стиле. На фасаде можно увидеть обилие декоративных бордюров, звериные и растительные орнаменты. Лифт в четырехэтажном доме появился уже в советское время.
Новый лифт отличает большая грузоподъемность, энергоэффективность и увеличенный размер кабины. Кабина двигается со скоростью до 1 метра в секунду.
«На дверях предусмотрены фотоэлементы – датчики, позволяющие предотвратить преждевременное закрытие дверей. Учтены потребности людей с ограниченными возможностями – установлено звуковое оповещение и на кнопки нанесен шрифт Брайля. Всего в 2023 году в Петербурге планируется заменить 2399 лифтов. При поддержке губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова на обновление лифтового оборудование в этом году выделено 6 млрд рублей бюджетной поддержки», - сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Анатолий Повелий.
Работы более чем по 600 лифтам уже завершены или находятся в высокой степени готовности.
До конца 2025 года в городе будет заменено около 7000 подъемников.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Павловская городская электростанция» (г. Павловск, Надгорная ул., д. 16, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XIX века улицы Павловска продолжали освещаться керосином, электрическое освещение использовалось только в Павловском вокзале. Ещё в 1907 году Городское правление заключило договор с Русским Обществом калильного освещения на установку керосиновых фонарей.
В 1910 году было образовано Павловское Акционерное Электрическое Общество. Его учредителями стали крупный купец и домовладелец Фердинанд Фердинандович Карошши-Кончек и отставной надворный советник и домовладелец Роман Николаевич Аршеневский.
В 1911 году на имя великого князя Константина Константиновича поступило прошение о продаже участка земли близ Чугунных ворот для строительства электростанции. Однако великий князь дал поручение продать участок близ Крепости Бип, смежный с дачей «Крак».
Здание электростанции построено в 1911 году по проекту архитектора Карла Карловича Шмидта. Архитектурное решение фасадов выполнено в стиле модерн.
Объёмно-пространственное и планировочное решения выполнялись по структуре петербургских силовых подстанций начала ХХ века: двух-трёхэтажную часть занимали мастерские и помещения персонала, а одноэтажная часть предназначалась под машинный зал.
Чёткость и простота архитектурных форм, сдержанное оформление фасадов отвечали утилитарной функции здания. В то же время архитектор, применив в оформлении фасадов Павловской электростанции элементы фахверка, полувальмы и щипцы различной формы, проявил себя как яркий стилизатор, взяв за основу мотивы английского дома-коттеджа.
К началу 2000-х годов работа электростанции в главном здании была остановлена, оборудование демонтировано.
В настоящее время здание находится в частной собственности. КГИОП согласован проект ремонта, реставрации и приспособления объекта для современного использования. По окончании всех работ планируется, что здание станет частью гостиничного комплекса «Крепость БИП».
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Павловская электрическая станция (с 2 службами и оградой)», (государственный эксперт – Зайцева Д.А.), выполненной по заказу ООО «ЮрИнвестСтрой».