Московский жилфонд к 2020 г. увеличится на 24 млн. кв. м


22.12.2008 19:46

По расчетам ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» к 2020 г. общая площадь жилых строений в столице увеличится до 232 млн. кв. м. Такие показатели заложены в проекте актуализированного Генерального плана Москвы до 2025 г., который будет рассмотрен на заседании столичного правительства, сообщил ИА Интерфакс источник в городской администрации.

На сегодняшний день общая площадь жилья в Москве составляет 208,4 млн. кв. м. Согласно расчетам она увеличится почти на 24 млн. кв. м и составит 232 млн. кв. м. При этом обеспеченность общей жилой площадью в Москве к 2020 г. будет порядка 26-28 кв. м на жителя; что сейчас этот показатель - 19,9 кв. м. По индивидуальным проектам сейчас в городе строится примерно 56% жилья от общего объема нового строительства, к 2020 г. ожидается снижение до 50%.


Подписывайтесь на нас:


17.12.2008 15:34

Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.

Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.

Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в 37,9 га, 2,4 га и 4,2 га (земельные участки №1, 2 и 3 в Ломоносове), ООО «Феникс» должно перечислить в бюджет Санкт-Петербурга 180 млн. рублей. Однако, согласно также утвержденному на заседании правительства проекту планировки и межевания этой территории, общая площадь транспортно-логистической зоны вокруг аванпорта, по словам зампреда КГА Виктора Полищука, составит порядка 100 га.

Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.

Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас: