На месте заброшенных промзон во Фрунзенском районе Петербурга планируют построить социальную инфраструктуру и жилье
Во Фрунзенском районе планируется ликвидировать большую часть заброшенных промзон, где сейчас располагаются нелегальные склады, и на их месте построить школы, детские сады, поликлиники и жилые кварталы.
Об этом на прямом эфире Центра управления регионом заявил глава районной администрации Константин Серов.
В ходе прямого эфира ЦУР в комментариях поступил вопрос от жителей о том, как администрация района планирует бороться с нелегальными складами в промзонах, поскольку как раз на таком нелегальном складе автопокрышек в промзоне на улице Салова две недели назад произошел сильный пожар.
Отвечая на вопрос петербуржца, Константин Серов подчеркнул, что администрацией района уже поданы заявки в Генплан, с тем, чтобы на месте заброшенных промзон можно было построить объекты социальной инфраструктуры, а также современные жилые комплексы.
Аналогичным образом во Фрунзенском районе уже преобразились территории бывших промзон на Южном шоссе, Малой Бухарестской улице и в районе Лиговского проспекта, где за последние пять лет были введены в эксплуатацию три крупных жилых комплекса. Также, как подчеркнул Серов, за последние годы в районе были введены в эксплуатацию 7 детских садов и 2 школы. В этом году ведется проектирование еще 5 детсадов.
В декабре планируется начать строительство Большого Смоленского моста.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил на совещании по строительству этого важного для города объекта транспортной инфраструктуры.
В настоящий момент проектная документация направлена в ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Перед строительным блоком города стоит серьезный вызов. Предыдущий проект разводного моста – Кантемировского через Большую Невку - в Петербурге реализовывали более сорока лет назад. Новый Большой Смоленский мост улучшит транспортную доступность правого берега Невы и упростит поездки на транспорте для более чем 800 тысяч горожан», - отметил губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов.
Новый разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Эта переправа предусмотрена Генеральным планом Петербурга и концепцией развития транспортной системы города.
К улично-дорожной сети ее подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Длина Большого Смоленского моста - 1,6 километра. Проектом предусмотрено 6 полос движения автотранспорта (по 3 в каждую сторону), в центре переправы - два полотна для движения трамваев.
С одной стороны моста будет пешеходная дорожка, с другой велосипедная. Из шести полос две предусмотрены для пассажирского автотранспорта, четыре - для автомобилей.
Разводной пролет - двукрылый, раскрывающейся системы. В сведенном положении высота центральной части моста над водой - 15 метров. Ширина судоходного пролета - 60 метров.
Губернатор поручил провести общественные обсуждения проекта, в ходе которых заинтересованные горожане смогут подать все свои предложения.