На Преображенской площади в Петербурге установили светодиодные фонари
На улице Пестеля и Преображенской площади проведена замена натриевых фонарей на современные светодиодные.
Работа выполнена в рамках программы взаимодействия при реализации объектов социально-экономического развития, подписанной губернатором Александром Бегловым и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером. Ее цель — помочь сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей города.
«С петровских времен петербургские фонари в историческом центре остаются не просто утилитарным функциональным оборудованием, а украшением города. Они дополняют архитектурный портрет Северной столицы, подчеркивают ее уникальные черты», - отметил Александр Беглов.
Благодаря поддержке компании установлено 60 консольных и 6 подвесных светильников нового поколения. При этом опоры, стилизованные под исторические, которые в рамках многолетнего взаимодействия с компанией украшают объекты с 2012 года, остались прежними.
Новые фонари дают мягкий теплый свет. Более четко теперь обозначены пешеходные переходы. Новое оборудование позволяет экономить бюджетные средства – потребление электроэнергии снизилось в 2 раза. Также светодиоды долговечнее натриевых. Согласно требованиям технического совета «Ленсвета», гарантийный срок их эксплуатации должен составлять не менее пяти лет с момента установки.
Модернизация выполнена при участии Ассоциации «Невский свет».
Специалисты выполнили работы по фасадному остеклению южного входного павильона строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В рамках строительства южного вестибюля будущей станции “Корниловская” Троицкой линии метро выполнено остекление наземного входного павильона и завершается монтаж его кровли», — сказал он.
Южный вестибюль будет подземным. В нем продолжается устройство гидроизоляции и выполняются отделочные работы — мастера штукатурят и шпатлюют стены в блоке технических помещений.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что земляные и монолитные работы на станции «Корниловская» почти завершены. Уложено свыше 25 тысяч кубометров бетона, около 45 тысяч кубометров грунта засыпано обратно в котлован. Общестроительная готовность станционного комплекса — 60 процентов.
Сейчас специалисты монтируют инженерные системы, в частности воздуховоды, занимаются архитектурной отделкой помещений. На путевых стенах и потолке пассажирской зоны платформы разместят облицовочные панели.
Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк. Она пройдет по территории Южного, Юго-Западного, Троицкого и Новомосковского административных округов столицы. Ожидается, что ежедневно линией будут пользоваться около 100 тысяч человек. Возле новых станций проживает примерно один миллион человек, еще несколько сотен тысяч там работают или учатся.