На Преображенской площади в Петербурге установили светодиодные фонари
На улице Пестеля и Преображенской площади проведена замена натриевых фонарей на современные светодиодные.
Работа выполнена в рамках программы взаимодействия при реализации объектов социально-экономического развития, подписанной губернатором Александром Бегловым и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером. Ее цель — помочь сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей города.
«С петровских времен петербургские фонари в историческом центре остаются не просто утилитарным функциональным оборудованием, а украшением города. Они дополняют архитектурный портрет Северной столицы, подчеркивают ее уникальные черты», - отметил Александр Беглов.
Благодаря поддержке компании установлено 60 консольных и 6 подвесных светильников нового поколения. При этом опоры, стилизованные под исторические, которые в рамках многолетнего взаимодействия с компанией украшают объекты с 2012 года, остались прежними.
Новые фонари дают мягкий теплый свет. Более четко теперь обозначены пешеходные переходы. Новое оборудование позволяет экономить бюджетные средства – потребление электроэнергии снизилось в 2 раза. Также светодиоды долговечнее натриевых. Согласно требованиям технического совета «Ленсвета», гарантийный срок их эксплуатации должен составлять не менее пяти лет с момента установки.
Модернизация выполнена при участии Ассоциации «Невский свет».
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.