К новой водопроводной магистрали раньше планируемого срока подключены 50 тысяч жителей Красносельского района Петербурга
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» завершило реконструкцию водопроводной сети на Петергофском шоссе, на участке от ул. Доблести до пр. Маршала Жукова.
Закончить работы планировалось в декабре 2024 года, однако строительство удалось завершить уже в июне 2023 года.
Общая длина реконструируемого участка составила более 1,8 км, диаметр сети – 1 000 мм.
Для удобства жителей и автомобилистов Красносельского района реконструкция проводилась без ограничения дорожного движения.
Во время работ специалисты заменили старые трубы на новые из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом с длительным сроком эксплуатации (до 100 лет), а также с устойчивостью к коррозии и низким температурам.
Дополнительной защитой для них служат стальные и стеклопластиковые футляры, в которые прокладывался трубопровод в местах пересечения с существующими коммуникациями.
В настоящее время рабочие восстанавливают благоустройство на территории объекта. Полностью завершить все работы планируется до конца августа текущего года.
В декабре планируется начать строительство Большого Смоленского моста.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил на совещании по строительству этого важного для города объекта транспортной инфраструктуры.
В настоящий момент проектная документация направлена в ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Перед строительным блоком города стоит серьезный вызов. Предыдущий проект разводного моста – Кантемировского через Большую Невку - в Петербурге реализовывали более сорока лет назад. Новый Большой Смоленский мост улучшит транспортную доступность правого берега Невы и упростит поездки на транспорте для более чем 800 тысяч горожан», - отметил губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов.
Новый разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Эта переправа предусмотрена Генеральным планом Петербурга и концепцией развития транспортной системы города.
К улично-дорожной сети ее подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Длина Большого Смоленского моста - 1,6 километра. Проектом предусмотрено 6 полос движения автотранспорта (по 3 в каждую сторону), в центре переправы - два полотна для движения трамваев.
С одной стороны моста будет пешеходная дорожка, с другой велосипедная. Из шести полос две предусмотрены для пассажирского автотранспорта, четыре - для автомобилей.
Разводной пролет - двукрылый, раскрывающейся системы. В сведенном положении высота центральной части моста над водой - 15 метров. Ширина судоходного пролета - 60 метров.
Губернатор поручил провести общественные обсуждения проекта, в ходе которых заинтересованные горожане смогут подать все свои предложения.