К новой водопроводной магистрали раньше планируемого срока подключены 50 тысяч жителей Красносельского района Петербурга
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» завершило реконструкцию водопроводной сети на Петергофском шоссе, на участке от ул. Доблести до пр. Маршала Жукова.
Закончить работы планировалось в декабре 2024 года, однако строительство удалось завершить уже в июне 2023 года.
Общая длина реконструируемого участка составила более 1,8 км, диаметр сети – 1 000 мм.
Для удобства жителей и автомобилистов Красносельского района реконструкция проводилась без ограничения дорожного движения.
Во время работ специалисты заменили старые трубы на новые из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом с длительным сроком эксплуатации (до 100 лет), а также с устойчивостью к коррозии и низким температурам.
Дополнительной защитой для них служат стальные и стеклопластиковые футляры, в которые прокладывался трубопровод в местах пересечения с существующими коммуникациями.
В настоящее время рабочие восстанавливают благоустройство на территории объекта. Полностью завершить все работы планируется до конца августа текущего года.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Павловская городская электростанция» (г. Павловск, Надгорная ул., д. 16, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XIX века улицы Павловска продолжали освещаться керосином, электрическое освещение использовалось только в Павловском вокзале. Ещё в 1907 году Городское правление заключило договор с Русским Обществом калильного освещения на установку керосиновых фонарей.
В 1910 году было образовано Павловское Акционерное Электрическое Общество. Его учредителями стали крупный купец и домовладелец Фердинанд Фердинандович Карошши-Кончек и отставной надворный советник и домовладелец Роман Николаевич Аршеневский.
В 1911 году на имя великого князя Константина Константиновича поступило прошение о продаже участка земли близ Чугунных ворот для строительства электростанции. Однако великий князь дал поручение продать участок близ Крепости Бип, смежный с дачей «Крак».
Здание электростанции построено в 1911 году по проекту архитектора Карла Карловича Шмидта. Архитектурное решение фасадов выполнено в стиле модерн.
Объёмно-пространственное и планировочное решения выполнялись по структуре петербургских силовых подстанций начала ХХ века: двух-трёхэтажную часть занимали мастерские и помещения персонала, а одноэтажная часть предназначалась под машинный зал.
Чёткость и простота архитектурных форм, сдержанное оформление фасадов отвечали утилитарной функции здания. В то же время архитектор, применив в оформлении фасадов Павловской электростанции элементы фахверка, полувальмы и щипцы различной формы, проявил себя как яркий стилизатор, взяв за основу мотивы английского дома-коттеджа.
К началу 2000-х годов работа электростанции в главном здании была остановлена, оборудование демонтировано.
В настоящее время здание находится в частной собственности. КГИОП согласован проект ремонта, реставрации и приспособления объекта для современного использования. По окончании всех работ планируется, что здание станет частью гостиничного комплекса «Крепость БИП».
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Павловская электрическая станция (с 2 службами и оградой)», (государственный эксперт – Зайцева Д.А.), выполненной по заказу ООО «ЮрИнвестСтрой».