В Малой Вишере построят многофункциональный мини-стадион на улице Урицкого
В августе в Малой Вишере, на бывшем футбольном поле на улице Урицкого начнётся строительство мини-стадиона по программе «Газпром – детям».
– Стадион – многофункциональный, – рассказал председатель комитета по физкультуре и спорту администрации района Сергей Голубев. – Он включает беговой круг длиной 240 метров с участком 60 метров по прямой для сдачи нормативов, яму для прыжков в длину, а также площадки для игр в футбол, баскетбол и волейбол с универсальным покрытием. Предусмотрены зрительская зона, скамейки, освещение и ограждение.
По словам Сергея Голубева, на средства маловишерского бюджета рядом со стадионом построят парковку, подъезд и подход к спортивному сооружению со стороны улицы Герцена, а также установят вагончик, где спортсмены смогут переодеться. Кроме того, на стадионе установят видеокамеры, пишет газета «Малая Вишера».
– Возможно, кого-то огорчит, что теперь в Малой Вишере не будет места для большого футбола, – добавил Сергей Голубев. – Если этот вид спорта в регионе будет возрождаться (сейчас он в упадке), то о новом поле, конечно, придётся думать. Нынешняя наша площадка, как и остальные в области, себя изжила – теперь к футбольным матчам предъявляются очень высокие требования, особенно в плане безопасности. Кстати, в городе уже есть большая площадка, на которой можно играть в футбол по системе 7+1, – на улице 3 КДО.
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.