В Малой Вишере построят многофункциональный мини-стадион на улице Урицкого
В августе в Малой Вишере, на бывшем футбольном поле на улице Урицкого начнётся строительство мини-стадиона по программе «Газпром – детям».
– Стадион – многофункциональный, – рассказал председатель комитета по физкультуре и спорту администрации района Сергей Голубев. – Он включает беговой круг длиной 240 метров с участком 60 метров по прямой для сдачи нормативов, яму для прыжков в длину, а также площадки для игр в футбол, баскетбол и волейбол с универсальным покрытием. Предусмотрены зрительская зона, скамейки, освещение и ограждение.
По словам Сергея Голубева, на средства маловишерского бюджета рядом со стадионом построят парковку, подъезд и подход к спортивному сооружению со стороны улицы Герцена, а также установят вагончик, где спортсмены смогут переодеться. Кроме того, на стадионе установят видеокамеры, пишет газета «Малая Вишера».
– Возможно, кого-то огорчит, что теперь в Малой Вишере не будет места для большого футбола, – добавил Сергей Голубев. – Если этот вид спорта в регионе будет возрождаться (сейчас он в упадке), то о новом поле, конечно, придётся думать. Нынешняя наша площадка, как и остальные в области, себя изжила – теперь к футбольным матчам предъявляются очень высокие требования, особенно в плане безопасности. Кстати, в городе уже есть большая площадка, на которой можно играть в футбол по системе 7+1, – на улице 3 КДО.
Главную дорожную стройку года Ленобласти — новый мост через Свирь в Подпорожье — в августе дорожники проверят усиленной нагрузкой.
Мостовой переход, соединяющий город, возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Программа испытаний предусматривает оценку соответствия построенного искусственного сооружения утвержденному проекту и нормативным документам, регламентирующим качество работ.
В рамках испытаний мост будет проверен на статическую и динамическую нагрузки. Для этого сюда заедут груженые самосвалы общей массой 30 тонн. Динамические испытания, в свою очередь, предусматривают проезд тяжелых машин по полосам движения с различными скоростями – от 10 до 40 километров в час как беспрепятственно, так через искусственные порожки. В это время специалисты с помощью особых приборов будут строить диаграмму колебаний пролетного строения. В результате будут определены фактические динамические коэффициенты и частота собственных колебаний пролета моста.
Мост с подходами через Свирь в Подпорожье строится с 2020 года. Его запуск намечен на этот год с опережением графика почти на 3 года. Благодаря ему обе части Подпорожья будут соединены надежной транспортной связью и изменится логистика перемещения грузов на востоке Ленобласти. Одна из особенностей нового моста — высокие опоры, благодаря которым ему не нужно разводить пролет при проходе судов по Свири.