В Раменском городском округе построили складской комплекс для хранения спецодежды
Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию складского комплекса для хранения одежды в городе Раменский одноимённого городского округа, сообщает пресс-служба ведомства.
«Застройщик АО "Восток-Сервис-Спецкомплект" инвестировал в проект 3,5 млрд рублей», - говорится в сообщении.
Площадь объекта — более 55 тысяч кв. метров. В складском комплексе планируется хранение спецодежды, специальной обуви и средств индивидуальной защиты (СИЗ) для предприятий энергетической, нефтяной, газовой, угольной, химической, нефтехимической промышленности и др. Будет создано 350 рабочих мест.
Группа компаний «Восток-Сервис» основана в 1992 году и специализируется на разработке, производстве и реализации спецодежды и средств индивидуальной защиты. Ассортимент поставляемых товаров — более 12000 наименований.
Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:
- оперативно проработаны замечания и даны разъяснения в рамках проверки проектной документации оператором Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности;
- проведены совещания по комплектности и содержанию проектной документации для получения разрешения на ввод в эксплуатацию.
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.