Новый свод правил для проектирования различных гидротехнических сооружений вступил в действие в июле
Обновленный документ СП 101.13330.2023 «СНиП 2.06.07-87 Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения» вступил в действие 17 июля 2023 года.
Документ регламентирует проектирование и эксплуатацию вновь строящихся и реконструируемых гидротехнических сооружений: подпорных стен, судоходных шлюзов, рыбопропускных и рыбозащитных сооружений.
«Пересмотр ранее действующего свода правил связан, прежде всего, с необходимостью дополнения перечня применяемых для устройства подпорных стен материалов и расширения возможности эксплуатации гидротехнических сооружений в зимних условиях. Кроме того, уточнены критерии водоемов и защищаемых рыб, в отношении которых необходимо производить оценку эффективности рыбозащитных сооружений», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В актуализированном документе раздел о проектировании подпорных стен дополнен перечнем видов сооружений в зависимости от способа восприятия нагрузок и применяемых материалов. Обеспечен учет таких материалов как: полимеры, габионы, армогрунт. Рекомендованы к применению технологии гидроизоляции и защиты поверхностей подпорных стен от коррозии.
Уточнены критерии практического использования типов рыбозащитных сооружений, а также добавлены новые типы: щелевые и комплексные, и установлены параметры к ним.
В приложениях к своду правил уточнены основные положения по проектированию в части определения пропускной способности шлюзов, в том числе, и с учетом продления навигации при отрицательных температурах за счет применения технологий обогрева.
Актуализированный документ позволяет повысить надежность, долговечность и безопасность эксплуатации подпорных сооружений, судоходных шлюзов за счет использования при их строительстве новых материалов, технико-технологических решений и применения непрерывного инструментального мониторинга на базе инфокоммуникационных технологий.
Работа по пересмотру СП 101 СП 101.13330.2012 организована ФАУ «ФЦС» и выполнена при участии специалистов Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство), ФГУП «ВНИРО», ОАО «Институт Гидропроект», ОАО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева», ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала Макарова».
Документ размещен на сайте ФАУ «ФЦС» и доступен по ссылке.
Участок шоссе Барыбина в Тосно обновлен на протяжении от Московского шоссе до выезда из города.
Ремонт выполнен в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Рядом с отремонтированным участком дороги расположены детские сады, школа, центральная районная библиотека, Центр крови Ленинградской области.
На ремонт чуть более трех километров дороги потребовалось около месяца. В процессе обновления здесь был уложен усиленный асфальт: такая смесь отличается специальным подбором размера щебня и вяжущего компонента, которые лучше противостоят образованию колеи. На данном отрезке это имеет особое значение, так как здесь постоянно интенсивное движение транспорта, поворачивающего с Московского шоссе. Также обустроена пешеходная дорожка от Московского шоссе в сторону клинической межрайонной больницы, поставлены новые остановки и сделано два высоких пешеходных перехода: машинам перед ними придется сбрасывать скорость. Также нанесена износостойкая разметка.
Несколько лет назад на этой же дороге был обновлен участок от Тосно до деревни Нурма. А сейчас по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Тосненском районе продолжаются еще два крупных дорожных ремонта: на обходе Шапок и участке от Коркино до Любани.