Для бывшей учительской семинарии под Черняховском заказали проект консервации
Корпорация развития Калининградской области заключила договор на подготовку проекта по консервации здания бывшей учительской семинарии «Каралене» в посёлке Зелёный Бор под Черняховском.
Стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составила 440 тысяч рублей.
Подрядчику — компании «Центр строительства и проектирования» — предстоит подготовить план, смету и рабочую документацию для противоаварийных работ на двух зданиях комплекса. На подготовку документации отводится 45 дней. Достоверность выводов проектировщиков планируется проверить в областном «Центре проектных экспертиз и ценообразования в строительстве».
«Работа с объектами культурного наследия — относительно новое направление в работе Корпорации развития Калининградской области. Масштабная передача памятников истории и архитектуры от различных собственников в активы КРКО прошла в 2022 году. Корпорация проводит активную работу по привлечению инвесторов в дело ревитализации культурного наследия региона, новых арендаторов получили такие знаковые объекты, как замок Тапиау в Гвардейске, крайсхаус Гердауэна в Железнодорожном, бывшее здание банка в Советске, бастион Грольман в Калининграде», — отмечается в телеграм-канале Корпорации развития.
В декабре планируется начать строительство Большого Смоленского моста.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил на совещании по строительству этого важного для города объекта транспортной инфраструктуры.
В настоящий момент проектная документация направлена в ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Перед строительным блоком города стоит серьезный вызов. Предыдущий проект разводного моста – Кантемировского через Большую Невку - в Петербурге реализовывали более сорока лет назад. Новый Большой Смоленский мост улучшит транспортную доступность правого берега Невы и упростит поездки на транспорте для более чем 800 тысяч горожан», - отметил губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов.
Новый разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Эта переправа предусмотрена Генеральным планом Петербурга и концепцией развития транспортной системы города.
К улично-дорожной сети ее подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Длина Большого Смоленского моста - 1,6 километра. Проектом предусмотрено 6 полос движения автотранспорта (по 3 в каждую сторону), в центре переправы - два полотна для движения трамваев.
С одной стороны моста будет пешеходная дорожка, с другой велосипедная. Из шести полос две предусмотрены для пассажирского автотранспорта, четыре - для автомобилей.
Разводной пролет - двукрылый, раскрывающейся системы. В сведенном положении высота центральной части моста над водой - 15 метров. Ширина судоходного пролета - 60 метров.
Губернатор поручил провести общественные обсуждения проекта, в ходе которых заинтересованные горожане смогут подать все свои предложения.