Жилье в Ленобласти становится более востребованным
Спрос на ипотеку в Ленинградской области вырос на 30 % относительно первого полугодия 2022 года: на начало лета в регионе зафиксировано свыше 8 тысяч сделок на покупку жилья.
Перспективы развития малоэтажного строительства и ИЖС с застройщиками обсудил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский на конференции Сбербанка.
«Стабильному росту объемов ввода жилья в Ленинградской области способствует активное развитие сектора ИЖС. Мы видим серьезный спрос, который говорит об оживлении рынка, и благодарим федеральные органы власти за поддержку инициативы региона: область стала одним из трех субъектов, где на частный дом можно получить кредит до 12 млн рублей. Конечно, с таким мощным развитием сектора ИЖС мы начали задумываться над государственным регулированием с точки зрения разработки градостроительной документации, социального и инженерного обеспечения территории и финансовых отношений между покупателем, банком и застройщиком», — рассказал Евгений Барановский.
Как отметил директор головного отделения Сбербанка по Ленобласти Олег Тихомиров, в 2023 году спрос на индивидуальное жилое строительство бьёт все рекорды: за полгода в Ленинградской области таких кредитов взяли в десять раз больше, чем годом ранее за аналогичный период – 5,17 миллиарда рублей, из которых 14% приходятся на строительство в частном секторе. Средний размер ипотеки на ИЖС составил 4,5 миллиона рублей. Такой рост спроса объясняется расширением льготных программ, смягчением условий выдачи ипотеки и появлением возможности выбирать, каким способом строить дом — с подрядчиком или самостоятельно. Чтобы упростить и обезопасить покупку жилья с финансовой точки зрения, Сбербанк разрабатывает гибкие ипотечные программы, в том числе с государственным субсидированием ставки и активно развивает эскоу-финансирование ИЖС.
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.