Жилье в Ленобласти становится более востребованным
Спрос на ипотеку в Ленинградской области вырос на 30 % относительно первого полугодия 2022 года: на начало лета в регионе зафиксировано свыше 8 тысяч сделок на покупку жилья.
Перспективы развития малоэтажного строительства и ИЖС с застройщиками обсудил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский на конференции Сбербанка.
«Стабильному росту объемов ввода жилья в Ленинградской области способствует активное развитие сектора ИЖС. Мы видим серьезный спрос, который говорит об оживлении рынка, и благодарим федеральные органы власти за поддержку инициативы региона: область стала одним из трех субъектов, где на частный дом можно получить кредит до 12 млн рублей. Конечно, с таким мощным развитием сектора ИЖС мы начали задумываться над государственным регулированием с точки зрения разработки градостроительной документации, социального и инженерного обеспечения территории и финансовых отношений между покупателем, банком и застройщиком», — рассказал Евгений Барановский.
Как отметил директор головного отделения Сбербанка по Ленобласти Олег Тихомиров, в 2023 году спрос на индивидуальное жилое строительство бьёт все рекорды: за полгода в Ленинградской области таких кредитов взяли в десять раз больше, чем годом ранее за аналогичный период – 5,17 миллиарда рублей, из которых 14% приходятся на строительство в частном секторе. Средний размер ипотеки на ИЖС составил 4,5 миллиона рублей. Такой рост спроса объясняется расширением льготных программ, смягчением условий выдачи ипотеки и появлением возможности выбирать, каким способом строить дом — с подрядчиком или самостоятельно. Чтобы упростить и обезопасить покупку жилья с финансовой точки зрения, Сбербанк разрабатывает гибкие ипотечные программы, в том числе с государственным субсидированием ставки и активно развивает эскоу-финансирование ИЖС.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к обновлению пяти столичных мостов.
Городские службы очистят и покрасят пешеходный мост Богдана Хмельницкого, а также Бородинский, Новоарбатский, Дорогомиловский (Москва-Сити ТТК) и Шелепихинский мосты.
«Содержанию инженерных сооружений в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, они проходят регулярные обследования. В этом году проводим масштабные мероприятия по обновлению пяти столичных мостов — выполним работы по пескоструйной очистке и покраске сооружений. Задействуем в них баржу весом одна тысяча тонн с буксиром, на которой располагается площадка с автовышками и компрессорами», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Буксировать баржу будут ночью. Она не зайдет на судовой ход, поэтому ограничивать движение теплоходов не станут.
Работы на одном объекте займут от двух до четырех дней.