В Петербурге стартовала реконструкция тепловых сетей в квартале 42 Севернее Муринского ручья
В Калининском районе началась еще одна большая реконструкция: ГУП «ТЭК СПб» реконструирует 5 554,6 метра тепловой сети диаметром 50-250 мм в квартале 42 Севернее Муринского ручья.
Новыми сетями отопления и горячего водоснабжения будут обеспечены здания в границах пр. Просвещения, Светлановского пр., Учительской ул. и ул. Ольги Форш.
В ходе реконструкции специалисты заменят изношенные сети, проложенные в 70-80 годах, на новые стальные трубы в пенополиуретановой изоляции и гибкие полимерные сети, которым не страшна коррозия.
Благодаря реализации проекта надежным и качественным теплоснабжением будут обеспечены 39 зданий, в том числе 21 жилой дом и 3 детских учреждения. Комфортнее станет в домах 20 000 горожан.
Завершить работы планируется в октябре 2024 года.
Калининский район остается одним из лидеров по перекладке сетей в зоне ТЭКа. В 2022 году предприятие заменило в районе 13,18 км изношенных трубопроводов. До конца этого года объем реконструкции в районе составит 11,42 км.
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.