Советом Федерации одобрил закон об использовании материнского капитала для оплаты ипотеки
Совет Федерации одобрил закон о дополнительных мерах государственной поддержки семьям, имеющим детей. Закон направлен на то, чтобы в условиях роста процентных ставок по кредитам поддержать финансовое положение семей, имеющих детей, заключивших ипотечный договор по 31 декабря
Эта мера, как считают в Совете Федерации, будет способствовать смягчению финансовых проблем кредитных организаций, предоставивших ипотечный и иные кредиты физическим лицам, оказавшимся не в состоянии погасить основной долг или проценты по нему.
Механизм предоставления гражданам возможности воспользоваться средствами материнского капитала на погашение кредита и уплату процентов по нему должен заработать в кратчайшие сроки.
По оценкам правительства РФ, реализация этого закона потребует дополнительных средств из федерального бюджета в объеме 26,3 млрд. рублей.
По словам церковного историка, главного редактора журнала «Санкт-Петербургские епархиальные ведомости» Ильи Попова, будущая транспортная структура и уличная сеть «Измайловской перспективы» может быть изменена таким образом, чтобы не затрагивать территорию бывшего Митрофаньевского кладбища, создав, таким образом, возможность устроить там мемориальную рекреационную зону, а не «строительство на костях».
«В направлении север-юг вполне достаточно пробивки магистралей в створе Митрофаньевского шоссе и Варшавской ул., которую можно продолжить до Обводного канала в створе бывших путей упраздняемой Варшавской железнодорожной ветки. Тупиковый и короткий Новоизмайловский пр., который планируют пробивать инвесторы, завершается пл. Конституции и в принципе непригоден для создания транзитной транспортной магистрали, - считает И.Попов. – Но даже при необходимости продлить его на север можно направить его продолжение под небольшим углом в створ Митрофаньевского шоссе с выходом на новый виадук. Возможны и другие варианты с выходом на новую магистраль – продолжение Лиговского пр. или Варшавской ул., но никак прокладка прямо по кладбищу «магистрали №2».
Что касается направления запад-восток, то, по мнению специалиста, транспортную проблему вполне могут разрешить 3 проектируемых транзитных магистрали №№7, 16 и 20, но с исключением прокладки по кладбищу магистрали №13. «Так что при желании инвестор вполне может разрешить транспортный вопрос, не затрагивая исторический некрополь», - резюмирует он.