Парк Авиаторов в Петербурге ждет масштабное обновление
Парк Авиаторов скоро будет не узнать.
На обширной территории между Новоизмайловским проспектом, Кубинской, Кузнецовской и Бассейной улицами идут работы в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», утвержденного Президентом России Владимиром Путиным.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Анатолий Повелий оценил темпы реконструкции. Футбольное поле с современным покрытием и памп-трек – это то, что юные спортсмены уже могут протестировать. Готова и детская игровая зона. Выполняются мероприятия по обустройству пешеходных дорожек, газонов. Впереди - строительство площадок для скейта, баскетбола и волейбола, обустройство комплекса для воркаута, установка силовых тренажеров. В общей сложности при создании многофункционального пространства установят более 30 единиц спортивного оборудования.
«Благоустройство максимально отвечает интересам жителей – объект победил в онлайн-голосовании по выбору общественных территорий, а затем проект на всех этапах разработки обсуждался с жителями на заседаниях рабочей группы в Комитете по благоустройству, в администрации Московского района и в социальных сетях. Благодаря поддержке губернатора Александра Беглова в парке появятся все атрибуты современного и удобного места для отдыха посетителей всех возрастов. В следующем году планируется установить систему видеонаблюдения, подключенную к аппаратно-программному комплексу «Безопасный город», - рассказал Анатолий Повелий.
Вице-губернатор добавил, что одна из важных задач благоустройства территории - сохранить существующие зеленые насаждения и исторический контекст. Анатолий Повелий напомнил, что парк на территории бывшего Корпусного аэродрома был заложен еще в советское время и, как многое в Московском районе, носит отпечаток той эпохи. В 1968 году на берегу пруда был поставлен памятник военным лётчикам — самолёт-истребитель МиГ-19.
На набережной Южного речного вокзала проводится монтаж трех павильонов в рамках второго этапа благоустройства территории.
Два из них предназначены для посадки и высадки пассажиров, а еще в одном разместится диспетчерская.
Сейчас завершено уже более половины работ. Всего предусмотрены четыре павильона. Один из них, установленный на первом этапе, уже используется для мероприятий по транспортной безопасности перед посадкой на суда.
Монтаж павильонов начали с устройства железобетонного фундамента с анкерами для крепления металлокаркасов и приямками для подведения коммуникаций. После установки каркасов специалисты выполнили утепление полов керамзитом и сделали полусухую стяжку. Сейчас во всех трех павильонах укладывают напольную керамогранитную плитку серого цвета размером 40 на 40 сантиметров.
«Крышу специалисты утеплили негорючей минеральной ватой, сделали цементно-песчаную стяжку и приступили к устройству мягкой кровли из инновационного гидроизоляционного материала. Особенность такого покрытия в том, что благодаря сварке горячим воздухом обеспечивается его абсолютная герметичность и прочность. Для того чтобы на крыше не скапливалась вода, предусмотрен уклон к внутреннему водостоку. Водосточные воронки сделают с электрообогревом, а водосточные трубы разместят в теплой зоне, чтобы обеспечить отвод воды в холодное время года», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Михаил Никифоров.
Сейчас рабочие занимаются остеклением и монтажом фасадных сэндвич-панелей. На заключительном этапе в павильоны проведут электричество, водопровод, канализацию и выполнят отделочные работы.
Сэндвич-панели для наружных и внутренних стен сделаны из стального оцинкованного листа, утеплителя и внешней отделки под дерево. В оформлении павильонов фактура светлого дерева, нержавеющая сталь и темный графит сочетаются с прозрачными стеклопакетами.
«Скругленная форма корпусов и стеклянный фасад, окружающий внутренние помещения, визуально делают достаточно большое сооружение более легким и воздушным, отражающим окружающее пространство. Внутри павильона за счет большого объема остекления будет комфортно как пассажирам, так и обслуживающему персоналу», — отметил Михаил Никифоров.
В двух павильонах для посадки и высадки пассажиров предусмотрены двери с двух сторон: через одни пассажиры входят, через другие после проверки документов и билетов направляются к судам. В третьем павильоне, где разместится диспетчерская, сделают отдельные входы в каждую внутреннюю зону.
Обычные двери выполнят из алюминиевого профиля с заполнением сэндвич-панелями под дерево, они будут хорошо сочетаться с фасадами. А для двустворчатых дверей, также из алюминиевого профиля, используют стеклопакеты.
Для потолков павильонов выбрали подвесные конструкции грильято с ячейками черного цвета.
Четыре павильона станут частью общего стилистического решения благоустроенной набережной Южного речного вокзала. На удобных лавочках, дизайн которых перекликается с архитектурными решениями, посетители смогут посидеть и полюбоваться рекой и белоснежными судами. А цветники, повторяющие конструкцию скамеек, органично впишутся в общий ансамбль.
Сергей Собянин открыл Южный речной вокзал после реконструкции в апреле. Более чем через 20 лет вокзалу вернули важную транспортную функцию. Отсюда можно отправиться в путешествие на круизном теплоходе в десятки городов и туристических центров России. Кроме того, сегодня Южный речной вокзал — это современное общественное пространство. Тут появилось место для экспозиций Музея транспорта Москвы, проходят культурные мероприятия, спортивные тренировки и детские мастер-классы. Работает ресторан, на крыше сделали смотровую площадку с видами на Москву-реку и парк «Остров мечты».