Ленобласть отремонтировала дорогу на Кириши
Завершается самый протяженный дорожный ремонт на региональных трассах Ленинградской области: обновлены 23 километра асфальта от Киришей до поселка Глажево в Киришском районе.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Ремонт был проведен по просьбам жителей Киришей, Тихориц и Глажево. Сейчас здесь идет подготовка к нанесению разметки и заканчивается укрепление обочин. В общей сложности масштабное обновление дороги было выполнено чуть менее чем за три месяца: уложено два слоя нового асфальта, поставлены знаки и прочищены водопропускные трубы. Учитывая интенсивность движения транспорта — дорога соединяет Московское и Мурманское шоссе — дорожники выстроили оптимальный график работы, чтобы водители не стояли в заторах.
Особое внимание было уделено обустройству остановок: здесь не только заменены павильоны и частично переделаны сами площадки, но и построены новые в деревне Грабково. С такой просьбой к дорожникам обратились жители деревни на встрече в мае. Уже в июне здесь были поставлены две новые остановки и дорожный знак-указатель деревни.
Несколько лет назад на этой же трассе был обновлён участок на подъезде к Киришам по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», утвержденному майским указом Президента РФ Владимира Путина в 2018 году.
Второй крупный дорожный ремонт — 15 километров между Баранами и Вознесенье в Подпорожском районе — перешагнул через экватор: сейчас здесь началась укладка чистового слоя асфальта. Трасса ведет к единственной на Северо-Западе круглогодичной паромной переправе через реку Свирь.
Главгосстройнадзор Московской области со специалистами подведомственного ГБУ МО «Мособлстройцнил» проверили качество строительных материалов, применяемых при возведении общеобразовательной школы на 350 мест вблизи деревни Бережки городского округа Подольск, сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
Застройщик — ООО «СЗ «БЕРЕЖКИ».
Специалисты взяли пробы бетона для проведения лабораторных исследований, замерили внутренние перегородки, чтобы определить — нет ли отклонения соответствий нормам и правилам строительства.
Сейчас строительная готовность здания составляет 40%, идут работы по устройству ограждающих и железобетонных конструкций первого этажа и кровли. Застройщик планирует завершить строительство до конца 2023 года.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что в регионе в строительстве в основном используют отечественные строительные материалы. Только малую долю компонентов приходится покупать за рубежом.