ВТБ профинансировал более 13 млн квадратных метров жилья за первое полугодие 2023 года
С начала 2023 г. ВТБ заключил 136 сделок с использованием эскроу-счетов общим объемом 241 млрд рублей.
Объем раскрытых за этот период счетов составляет 184 млрд рублей, их общее количество – 29 122.
Всего на данный момент в портфеле ВТБ 525 сделок с использованием эскроу-счетов общим объемом 1,8 трлн рублей. В целом с момента введения механизма эскроу банк заключил более 800 сделок с застройщиками общим объемом более 2 трлн рублей.
Основная доля в портфеле проектов ВТБ приходится на массовое жилье комфорт-класса, также банк финансирует ряд знаковых проектов бизнес- и элит-класса.
По итогам первого полугодия 2023 г. общая площадь финансируемых ВТБ жилищных проектов составляет 13,035 млн квадратных метров, из которых 22% приходится на Москву и Московскую область, остальные – на другие регионы России. С начала года в ВТБ было открыто 39 842 новых эскроу-счета.
По данным РНКБ (входит в группу ВТБ), в Республике Крым и г. Севастополь с использованием проектного финансирования и эскроу-счетов успешно построено и введено в эксплуатацию 482,4 тысячи квадратных метров многоквартирных домов. Банк является лидером отрасли в Республике Крым и г. Севастополь с рыночной долей около 77%. С момента введения механизма эскроу в июле 2019 г. банк профинансировал 83 строительных проекта на 106,8 млрд рублей, жилая площадь объектов составляет более 2 млн квадратных метров. Ожидается, что до конца 2023 г. при участии РНКБ будет введено еще 105 тысяч квадратных метров жилья в регионе.
ВТБ фиксирует высокую востребованность использования механизма эскроу-счетов как со стороны крупных девелоперов, так и со стороны населения. С момента введения механизма в 2019 г. объем средств на таких счетах стабильно увеличивается. Преимущества механизма эскроу-счетов – гарантия сохранности средств для покупателей и надежный источник финансирования для застройщиков – стали одним из факторов активного развития первичного рынка недвижимости. Это, в свою очередь, стимулирует строительную и значительное количество смежных отраслей, создает большое количество рабочих мест и обеспечивает население комфортной жилой средой.
В садоводческом товариществе в Псковском микрорайоне на сходе граждан обсудили насущную проблему: проезд, ведущий к участкам, пришёл в негодность.
Встречу с представителями мэрии организовал член общественного совета Псковского микрорайона Василий Ян.
Жители дачного массива Хлевищи, а это около 300 дворов, подняли вопрос о дороге, которая ведёт от улицы Псковской к их участкам. Для них это единственный путь, связывающий товарищество с городом. По словам старожилов, состояние дороги никогда не было идеальным, но в последнее время после начала застройки соседних территорий многоквартирными домами под колёсами большегрузов она стала практически непроходимой.
Её надо отремонтировать, но юридически это даже не улица – она не числится на муниципальном балансе, так что в городские или областные программы её не включить. Качественная дорога до Хлевищ появится только с развитием жилого многоквартирного комплекса.
– Строительство улицы Парфинская и освоение этих участков застройщиком позволит решить эту проблему, – рассказал заместитель председателя комитета по строительству и архитектуре администрации Великого Новгорода Руслан Баранов. – Мы получим улицу со всеми коммуникациями, с которой можно получить доступ в ваше садоводческое товарищество. Эти участки выставят на аукцион в этом году, и подрядчик начнёт разрабатывать проектную документацию. В 2024 году он планирует начинать застройку. Параллельно со строительством домов он начнёт строить участки этой дороги, начиная от улицы Луговая.
Понимая, что появления этой улицы ждать ещё долго, в мэрии решили найти хоть промежуточное решение, чтобы помочь местным жителям. Ставить на баланс города этот проезд не будут, а вот привести в порядок попробуют.
– На участке от улицы Псковской пройдёт ямочный ремонт, , – сообщил председатель комитета по управлению городским и дорожным хозяйством администрации Великого Новгорода Алексей Тейдер. – Самый проблемный участок – от места застройки и до места, где начинаются бетонные плиты. Его мы постараемся привести в норматив. Условно в норматив: ликвидируем грязь, сделаем покрытие из асфальтной крошки.
Крошку привезёт сюда «Городское хозяйство» после фрезерования ремонтируемых городских улиц. Благо, с этим сейчас проблем нет. Поможет и компания-застройщик, которая предоставит дополнительную технику. Однако жители дачного массива предположили, что большегрузы разобьют и новое покрытие.
Василий Ян предложил вести совместный контроль за состоянием проезда.
– Я за то, чтобы мы спокойно, здраво рассуждали, понимали этапность работ, – сказал он. – Сейчас мы поймём, в какое время начнут эту дорогу отсыпать крошкой. И после того, как её отсыплют, мы договорились, что будем фиксировать нарушения. Здесь живут люди, и эту ситуацию мы, конечно же, не оставим просто так и будем добиваться, чтобы дорогу здесь привели к нормативному виду.