Началась реставрация панно «Юные ленинцы» во Дворце пионеров на Воробьевых горах
На Воробьевых горах в Московском дворце пионеров проводятся работы по реставрации пяти его корпусов.
Строениям максимально вернут архитектурно-художественное оформление прошлого века и исторический облик. Сейчас началась реставрация панно «Юные ленинцы», расположенного под портиком главного входа в здание.
«Ансамбль Дворца пионеров является образцом и памятником советского модернизма. В такой архитектуре активно используется объединение разных искусств. Образ пионерского дворца создавался содружеством архитекторов и художников. Центральное место в комплексе монументальных работ занимает панно “Юные ленинцы”, сделанное советским художником Евгением Аблиным. Это сложная многофигурная композиция, выполненная в смешанной технике: смальта и поливная керамика сочетаются с рельефными изображениями из белого цемента. Панно расположено под портиком главного входа в здание дворца, имеет общий оранжево-красный тон с небольшим дополнением синего цвета. Это помогает воспринимать композицию с дальних точек и хорошо сочетается с зеленым ковром площади парадов», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
До начала работ панно находилось в хорошем состоянии, но на нем имелись мелкие повреждения. В некоторых местах элементы композиции были утрачены, на отдельных стеклянных частях наблюдались сколы и трещины, швы между ними нуждались в ремонте. В ходе реставрации декоративному живописному произведению вернут первоначальный вид.
Как уточнил Сергей Мельников, сначала панно отмыли от многолетних грязевых отложений. Со всех мест (ямок), где находились утраченные элементы, специалисты сняли шаблоны, фиксирующие их размер. Эти детали воссоздадут по образцу сохранившихся аналогичных фрагментов и вернут на прежние места.
Стеклянные части композиции вручную и при помощи специальных смывочных составов очистят от частичного закрашивания, произошедшего при эксплуатационном ремонте швов между ними. Сами швы тоже приведут в порядок. Стеклянные элементы докомпонуют и уберут с них сколы и трещинки. Для очистки штукатурных слоев будет использоваться специальная смывка.
В скором времени обновленное панно снова будет радовать посетителей Дворца пионеров.
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.