В Янино-1 готовится к открытию новый садик
Детский сад на 175 мест в квартале «Янила» получил акт ввода в эксплуатацию от госстройнадзора Ленинградской области.
«В Ленинградской области выстроено плодотворное сотрудничество с застройщиками по развитию социальной инфраструктуры. Только в этом году из пяти новых дошкольных учреждений четыре построили частные инвесторы. Новый детский садик на улице Тюльпанов — это интересный проект с точки зрения удобства среды, функционального наполнения и архитектурных решений. До конца года с помощью наших партнеров планируем ввод в эксплуатацию еще трех садов и одной школы – уверен, качеством они не уступят этому проекту», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В трехэтажном здании нового дошкольного учреждения на улице Тюльпанов разместятся 8 групп для детей ясельного, младшего, среднего и старшего возраста. Группы оборудованы раздевалками, спальнями, туалетами, буфетными и игровыми зонами. В отдельных помещениях — залы для музыкальных и спортивных занятий, кухня, прачечная, медицинский кабинет.
Новый детский садик построила группа «Ленстройтрест» по региональной программе «Социальные объекты в обмен на налоги», когда застройщики строят инфраструктуру по соглашениям с Правительством Ленинградской области. Как уточнила гендиректор компании Валерия Малышева, социальный объект возведен по индивидуальному проекту и введен в эксплуатацию на 2 месяца раньше срока. Застройщик уделил особое внимание деталям и комфорту будущих воспитанников.
До конца 2023 года с помощью инвесторов планируется завершить строительство двух детских садов на 410 мест в Новоселье, одного садика на 270 мест в Буграх Всеволожского района и школы на 825 мест в Гатчине. Также запланирован ввод в эксплуатацию детского сада на 220 мест в Малом Верево, который возводится за счет бюджета.
На набережной Южного речного вокзала проводится монтаж трех павильонов в рамках второго этапа благоустройства территории.
Два из них предназначены для посадки и высадки пассажиров, а еще в одном разместится диспетчерская.
Сейчас завершено уже более половины работ. Всего предусмотрены четыре павильона. Один из них, установленный на первом этапе, уже используется для мероприятий по транспортной безопасности перед посадкой на суда.
Монтаж павильонов начали с устройства железобетонного фундамента с анкерами для крепления металлокаркасов и приямками для подведения коммуникаций. После установки каркасов специалисты выполнили утепление полов керамзитом и сделали полусухую стяжку. Сейчас во всех трех павильонах укладывают напольную керамогранитную плитку серого цвета размером 40 на 40 сантиметров.
«Крышу специалисты утеплили негорючей минеральной ватой, сделали цементно-песчаную стяжку и приступили к устройству мягкой кровли из инновационного гидроизоляционного материала. Особенность такого покрытия в том, что благодаря сварке горячим воздухом обеспечивается его абсолютная герметичность и прочность. Для того чтобы на крыше не скапливалась вода, предусмотрен уклон к внутреннему водостоку. Водосточные воронки сделают с электрообогревом, а водосточные трубы разместят в теплой зоне, чтобы обеспечить отвод воды в холодное время года», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Михаил Никифоров.
Сейчас рабочие занимаются остеклением и монтажом фасадных сэндвич-панелей. На заключительном этапе в павильоны проведут электричество, водопровод, канализацию и выполнят отделочные работы.
Сэндвич-панели для наружных и внутренних стен сделаны из стального оцинкованного листа, утеплителя и внешней отделки под дерево. В оформлении павильонов фактура светлого дерева, нержавеющая сталь и темный графит сочетаются с прозрачными стеклопакетами.
«Скругленная форма корпусов и стеклянный фасад, окружающий внутренние помещения, визуально делают достаточно большое сооружение более легким и воздушным, отражающим окружающее пространство. Внутри павильона за счет большого объема остекления будет комфортно как пассажирам, так и обслуживающему персоналу», — отметил Михаил Никифоров.
В двух павильонах для посадки и высадки пассажиров предусмотрены двери с двух сторон: через одни пассажиры входят, через другие после проверки документов и билетов направляются к судам. В третьем павильоне, где разместится диспетчерская, сделают отдельные входы в каждую внутреннюю зону.
Обычные двери выполнят из алюминиевого профиля с заполнением сэндвич-панелями под дерево, они будут хорошо сочетаться с фасадами. А для двустворчатых дверей, также из алюминиевого профиля, используют стеклопакеты.
Для потолков павильонов выбрали подвесные конструкции грильято с ячейками черного цвета.
Четыре павильона станут частью общего стилистического решения благоустроенной набережной Южного речного вокзала. На удобных лавочках, дизайн которых перекликается с архитектурными решениями, посетители смогут посидеть и полюбоваться рекой и белоснежными судами. А цветники, повторяющие конструкцию скамеек, органично впишутся в общий ансамбль.
Сергей Собянин открыл Южный речной вокзал после реконструкции в апреле. Более чем через 20 лет вокзалу вернули важную транспортную функцию. Отсюда можно отправиться в путешествие на круизном теплоходе в десятки городов и туристических центров России. Кроме того, сегодня Южный речной вокзал — это современное общественное пространство. Тут появилось место для экспозиций Музея транспорта Москвы, проходят культурные мероприятия, спортивные тренировки и детские мастер-классы. Работает ресторан, на крыше сделали смотровую площадку с видами на Москву-реку и парк «Остров мечты».