М.Осеевский: Правительство города не будет повышать цены на выкуп жилья у застройщиков
Сегодня на брифинге после заседания правительства Санкт-Петербурга вице-губернатор Михаил Осеевский огласил позицию властей города по поводу аукционов по выкупу жилья у застройщиков для реализации социальных программ, состоявшихся в минувшую пятницу.
Напомним, что Смольный намеревался выкупить у строителей 4-5 тысяч квартир по цене не выше 47,3 тысяч рублей за
По словам М.Осеевского, несмотря на это город не собирается повышать цену выкупа. «Более того, возможно цена скоро снизится, если Министерство регионального развития РФ проведет соответствующую корректировку цены
По словам М.Осеевского, дальнейшие аукционы по выкупу жилья будут продолжаться по ценам, остановленным Минрегионразвития.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.