М.Осеевский: Правительство города не будет повышать цены на выкуп жилья у застройщиков

22.12.2008 17:13

Сегодня на брифинге после заседания правительства Санкт-Петербурга вице-губернатор Михаил Осеевский огласил позицию властей города по поводу аукционов по выкупу жилья у застройщиков для реализации социальных программ, состоявшихся в минувшую пятницу.

Напомним, что Смольный намеревался выкупить у строителей 4-5 тысяч квартир по цене не выше 47,3 тысяч рублей за 1 кв. м. Однако, как сообщало АСН-инфо, в аукционе приняла участие только одна компания – «Дальпитерстрой» - предложившая городу лишь 460 квартир в поселке Шушары по максимальной цене.

По словам М.Осеевского, несмотря на это город не собирается повышать цену выкупа. «Более того, возможно цена скоро снизится, если Министерство регионального развития РФ проведет соответствующую корректировку цены 1 кв. м до 42 тысяч рублей. Настолько я знаю, такие планы у Минрегиона есть. Кроме того, мы сейчас работаем над фактически новым бюджетом Санкт-Петербурга, в котором серьезно сокращена налогооблагаемая база и, соответственно, доходы. Это коснется всех статей бюджета. Следовательно затраты города на выкуп жилья у застройщиков тоже будут снижены. Поэтому я считаю, что те компании, которые не приняли участие в аукционе, сделали большую ошибку, - подчеркнул вице-губернатор. – 2009 г. будет более тяжелым, и все цены будут двигаться вниз. В то же время, у города нет цели обязательно купить жилье. У нас сохраняются планы по бюджетному строительству. Тем более, что в нынешней ситуации изыскать земельные участки для этого становится проще».

По словам М.Осеевского, дальнейшие аукционы по выкупу жилья будут продолжаться по ценам, остановленным Минрегионразвития.

Защитники Митрофаньевского кладбища предлагают изменить структуру улиц «Измайловской перспективы»
16.12.2008 16:25

По словам церковного историка, главного редактора журнала «Санкт-Петербургские епархиальные ведомости» Ильи Попова, будущая транспортная структура и уличная сеть «Измайловской перспективы» может быть изменена таким образом, чтобы не затрагивать территорию бывшего Митрофаньевского кладбища, создав, таким образом, возможность устроить там мемориальную рекреационную зону, а не «строительство на костях».

«В направлении север-юг вполне достаточно пробивки магистралей в створе Митрофаньевского шоссе и Варшавской ул., которую можно продолжить до Обводного канала в створе бывших путей упраздняемой Варшавской железнодорожной ветки. Тупиковый и короткий Новоизмайловский пр., который планируют пробивать инвесторы, завершается пл. Конституции и в принципе непригоден для создания транзитной транспортной магистрали, - считает И.Попов. – Но даже при необходимости продлить его на север можно направить его продолжение под небольшим углом в створ Митрофаньевского шоссе с выходом на новый виадук. Возможны и другие варианты с выходом на новую магистраль – продолжение Лиговского пр. или Варшавской ул., но никак прокладка прямо по кладбищу «магистрали №2».

Что касается направления запад-восток, то, по мнению специалиста, транспортную проблему вполне могут разрешить 3 проектируемых транзитных магистрали №№7, 16 и 20, но с исключением прокладки по кладбищу магистрали №13. «Так что при желании инвестор вполне может разрешить транспортный вопрос, не затрагивая исторический некрополь», - резюмирует он.