Главгосэкспертиза одобрила корректировки проекта реконструкции СКК «Петербургский»
Спортивно-концертный комплекс «Петербургский» расположен на проспекте Гагарина в Московском районе Санкт-Петербурга.
Проектно-сметная документация на его восстановление (реконструкцию) получила положительное заключение Главгосэкспертизы России в 2021 году. В рамках экспертного сопровождения, по итогам которого также выдано положительное заключение, были рассмотрены изменения, внесенные в проект после проведения предыдущей экспертизы.
Проект по созданию новой спортивно-зрелищной арены на месте прежнего здания СКК «Петербургский» реализуется на условиях концессионного соглашения с правительством Санкт-Петербурга. Общая площадь участка строительства – более 7 га. Комплекс представляет из себя разновысотное здание, сложной формы в плане. Оно запроектировано в виде основного объема большой ледовой арены и двух пристраиваемых объемов - малой ледовой арены и фитнес-центра. Общая площадь здания составляет более 180 000 кв. м, зрительские трибуны смогут принимать одновременно более 20 000 человек.
«В ходе корректировки проектной документации были изменены ряд объемно-планировочных, архитектурных, конструктивных и иных решений. Например, внесены изменения в части вентилируемого фасада для облицовки стилобатной части основного здания и пристройки к нему. В зоне универсального зала предусмотрена установка витражей на основе стоечно-ригельной конструкции с двухкамерным остеклением», - рассказала главный эксперт проекта Белла Кайтмазова.
Кроме того, пересчитана общая площадь благоустройства территории, включая дополнительные объемы зеленых насаждений и усиление плиточного покрытия дорожек с возможностью проезда пожарной и другой спецтехники. Также откорректированы решения в части устройства наружного освещения, парковочных зон и участков движения пешеходов, в том числе включены дополнительные мероприятия по обеспечению доступа маломобильных посетителей спортивно-концертного комплекса.
Застройщик – ООО «СКА АРЕНА».
Генеральный проектировщик – ООО «Проектный институт уникальных сооружений «АРЕНА».
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.