Сервисный центр по ремонту и модернизации генераторных установок построят в Солнечногорске
Компания «Комплексные ЭнергоСистемы» при содействии Корпорации развития Московской области запустит в индустриальном парке «Есипово» сервисный центр по модернизации, ремонту и обслуживанию генераторных установок различной мощности.
Предприятие планируется построить в течение двух лет, сообщает пресс-служба регионального Мининвеста.
«Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит более 110 млн рублей. На первом этапе на предприятии будет создано около 80 рабочих мест. В дальнейшем компания рассчитывает увеличить штат до 160 сотрудников. Запустить предприятие в городском округе Солнечногорск компания планирует в III квартале 2025 года», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Сейчас центр по ремонту и восстановлению двигателей «Комплексных ЭнергоСистем» расположен в Зеленограде. После строительства сервисного центра в индустриальном парке «Есипово» компания планирует перенести в г.о. Солнечногорск все мощности. На новом предприятии будет оборудовано три основных цеха: восстановления двигателей, модернизации действующих двигателей и склад запасных частей.
«На текущий момент компания ведет переговоры с российскими производителями, которые выпускают запасные части и комплектующие для ремонта двигателей. На действующем предприятии в Зеленограде «Комплексные ЭнергоСистемы» в год ремонтируют и восстанавливают около 40 генераторных установок. Сразу после запуска в работу нового сервисного центра в индустриальном парке «Есипово» компания сможет проводить капитальный и мелкий ремонт не менее 80 генераторов различной мощности от 10 до 1 тыс. киловатт. В перспективе мощности будут увеличены еще больше. Соответственно, появятся и новые рабочие места», – отметил генеральный директор Корпорации развития Московской области Владимир Слипенькин.
«Комплексные ЭнергоСистемы» более 10 лет обеспечивают бесперебойным электроснабжением на базе генераторных установок предприятия промышленности и строительства, а также торговые центры, жилые комплексы, нефтеперерабатывающие комплексы и другие инфраструктурные объекты. Кроме того, компания обслуживает резервные источники питания всех крупных сетей: МТС, «Мегафона», «Билайна» и «Ростелекома». Также компания обеспечивает основное электроснабжение на удалённых нефтегазовых объектах предприятий «Роснефти» и «Газпрома», а также обслуживает резервные генераторные установки федеральных торговых сетей «Ашан» и «Метро».
«Дизельный генератор — это автономный источник электропитания, который используется при отсутствии подключения к централизованной системе электроснабжения. Если в городских условиях генераторные установки являются резервными на случай аварийной ситуации, то в районах удаленной электрификации, например, в условиях Крайнего Севера, где температура воздуха минус 40-50 градусов – это необходимость. Поскольку газ и другие полезные ископаемые добываются в условиях, где нет электричества, то везде требуются генераторные установки», – прокомментировал генеральный директор «Комплексные ЭнергоСистемы» Вячеслав Наумов.
Реализация плана мероприятий по опережающему развитию инфраструктуры, поддержка производителей стройматериалов, создание высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, организация кампуса мирового уровня на базе Московского государственного строительного университета – эти и другие вопросы вошли в перечень поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам отраслевой стратегической сессии.
Опережающее развитие инфраструктуры – одна из шести ключевых задач, над решением которых Правительство работает по поручению Президента России Владимира Путина. В рамках стратегической сессии рассматривались основные направления её реализации, включая новые приоритеты пространственного развития, жилищное строительство и инфраструктурное развитие, а также вопросы административной, профессиональной и цифровой трансформации строительной отрасли.
Для достижения поставленной цели был разработан план необходимых мероприятий, которые должны быть реализованы в 2023 году. На строительство, реконструкцию и ремонт ряда объектов из плана будет направлено опережающее финансирование. Представить предложения по источникам опережающего финансирования строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов федеральной собственности к 20 июля поручено Минстрою, Минтрансу совместно с Минфином.
В целях увеличения объёмов жилищного строительства Минстрою поручено до 20 сентября заключить со всеми регионами меморандумы по увеличению градостроительного потенциала с учётом новых приоритетов пространственного развития.
Отдельный блок поручений касается развития строительной отрасли. Минстрою, Росстату, Минтруду, Минтрансу, Минобрнауки, Минпросвещения и ряду других ведомств необходимо сформировать прогноз потребности в трудовых ресурсах в строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года. Эта работа должна быть выполнена к 20 июля 2023 года.
С развитием кадрового потенциала в строительстве связано ещё одно поручение – до конца 2026 года на базе Московского государственного строительного университета должен быть создан образовательный кампус мирового уровня. Предложение по этой теме также к 20 июля должны представить Минобрнауки, Минстрой и Минфин.
К строительному блоку также относится поручение сформировать прогноз баланса спроса и предложения на ценообразующие строительные материалы до 2030 года. Речь идёт о стройматериалах, цена которых составляет более 80% общей сметной стоимости работ. Прогноз позволит определить меры поддержки производителей таких материалов и не допустить их дефицита. Разработкой прогноза займутся Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин, Росстат и ФАС. Срок – до 20 июля 2023 года.
Ещё один блок поручений посвящён созданию новой железнодорожной инфраструктуры. К концу второй декады июля Минтранс совместно с Минэкономразвития, ОАО «РЖД», АО «Группа “Синара”» и ПАО «Сбербанк» должны дополнительно проработать параметры проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. При этом необходимо учесть возможность привлечения внебюджетных источников финансирования.
К этому же сроку Минтранс, Минфин, ОАО «РЖД», правительство Москвы и правительство Московской области должны представить согласованную и актуализированную программу развития Центрального транспортного узла с учётом организации перспективных диаметральных маршрутов на период 2025–2030 годов.