Сервисный центр по ремонту и модернизации генераторных установок построят в Солнечногорске
Компания «Комплексные ЭнергоСистемы» при содействии Корпорации развития Московской области запустит в индустриальном парке «Есипово» сервисный центр по модернизации, ремонту и обслуживанию генераторных установок различной мощности.
Предприятие планируется построить в течение двух лет, сообщает пресс-служба регионального Мининвеста.
«Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит более 110 млн рублей. На первом этапе на предприятии будет создано около 80 рабочих мест. В дальнейшем компания рассчитывает увеличить штат до 160 сотрудников. Запустить предприятие в городском округе Солнечногорск компания планирует в III квартале 2025 года», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Сейчас центр по ремонту и восстановлению двигателей «Комплексных ЭнергоСистем» расположен в Зеленограде. После строительства сервисного центра в индустриальном парке «Есипово» компания планирует перенести в г.о. Солнечногорск все мощности. На новом предприятии будет оборудовано три основных цеха: восстановления двигателей, модернизации действующих двигателей и склад запасных частей.
«На текущий момент компания ведет переговоры с российскими производителями, которые выпускают запасные части и комплектующие для ремонта двигателей. На действующем предприятии в Зеленограде «Комплексные ЭнергоСистемы» в год ремонтируют и восстанавливают около 40 генераторных установок. Сразу после запуска в работу нового сервисного центра в индустриальном парке «Есипово» компания сможет проводить капитальный и мелкий ремонт не менее 80 генераторов различной мощности от 10 до 1 тыс. киловатт. В перспективе мощности будут увеличены еще больше. Соответственно, появятся и новые рабочие места», – отметил генеральный директор Корпорации развития Московской области Владимир Слипенькин.
«Комплексные ЭнергоСистемы» более 10 лет обеспечивают бесперебойным электроснабжением на базе генераторных установок предприятия промышленности и строительства, а также торговые центры, жилые комплексы, нефтеперерабатывающие комплексы и другие инфраструктурные объекты. Кроме того, компания обслуживает резервные источники питания всех крупных сетей: МТС, «Мегафона», «Билайна» и «Ростелекома». Также компания обеспечивает основное электроснабжение на удалённых нефтегазовых объектах предприятий «Роснефти» и «Газпрома», а также обслуживает резервные генераторные установки федеральных торговых сетей «Ашан» и «Метро».
«Дизельный генератор — это автономный источник электропитания, который используется при отсутствии подключения к централизованной системе электроснабжения. Если в городских условиях генераторные установки являются резервными на случай аварийной ситуации, то в районах удаленной электрификации, например, в условиях Крайнего Севера, где температура воздуха минус 40-50 градусов – это необходимость. Поскольку газ и другие полезные ископаемые добываются в условиях, где нет электричества, то везде требуются генераторные установки», – прокомментировал генеральный директор «Комплексные ЭнергоСистемы» Вячеслав Наумов.
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.