Строительная готовность ФОКа с крытым катком в Орехово-Зуеве составляет более 60%
Строительная готовность нового ФОКА с крытым катком в городе Орехово-Зуево составляет более 60%, сообщает пресс-служба Министерства физической культуры и спорта.
«Это будет первый для округа ФОК с крытым катком. С открытием нового спортивного комплекса у жителей появится возможность круглогодично заниматься хоккеем и фигурным катанием рядом с домом. Раньше им приходилось ездить на ледовые площадки в соседние муниципалитеты», – отметил министр физической культуры и спорта Московской области Дмитрий Абаренов.
Строители продолжают монтаж фасада здания, подведение коммуникаций внутри и снаружи спортивного комплекса.
Общая площадь здания составит более 5,1 тыс.квадратных метров, площадь ледовой арены – более 2,5 тыс. квадратных метров. Кроме того, в здании предусмотрен зал технической подготовки для хоккеистов, трибуна на 230 мест, медпункт и кафе. После открытия спортивного комплекса там будет работать сервис по прокату и заточке коньков.
На территории спортивного объекта предусмотрена парковка на 55 мест и «зеленая зона» для прогулок и отдыха, где будут высажены клены, пихта, ель и можжевельник.
«ФОК с ледовой ареной в Орехово-Зуево начали строить летом 2022 года. Завершиться работы должны к концу 2023 года», – рассказал министр строительного комплекса Московской области Владимир Локтев.
Для нового ФОКа уже придумали название – «Звездый». Спортивный объект находится на улице Гагарина, рядом с дворцом спорта «Восток». Именно эти факты определили имя комплекса.
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.