Строительная готовность ФОКа с крытым катком в Орехово-Зуеве составляет более 60%
Строительная готовность нового ФОКА с крытым катком в городе Орехово-Зуево составляет более 60%, сообщает пресс-служба Министерства физической культуры и спорта.
«Это будет первый для округа ФОК с крытым катком. С открытием нового спортивного комплекса у жителей появится возможность круглогодично заниматься хоккеем и фигурным катанием рядом с домом. Раньше им приходилось ездить на ледовые площадки в соседние муниципалитеты», – отметил министр физической культуры и спорта Московской области Дмитрий Абаренов.
Строители продолжают монтаж фасада здания, подведение коммуникаций внутри и снаружи спортивного комплекса.
Общая площадь здания составит более 5,1 тыс.квадратных метров, площадь ледовой арены – более 2,5 тыс. квадратных метров. Кроме того, в здании предусмотрен зал технической подготовки для хоккеистов, трибуна на 230 мест, медпункт и кафе. После открытия спортивного комплекса там будет работать сервис по прокату и заточке коньков.
На территории спортивного объекта предусмотрена парковка на 55 мест и «зеленая зона» для прогулок и отдыха, где будут высажены клены, пихта, ель и можжевельник.
«ФОК с ледовой ареной в Орехово-Зуево начали строить летом 2022 года. Завершиться работы должны к концу 2023 года», – рассказал министр строительного комплекса Московской области Владимир Локтев.
Для нового ФОКа уже придумали название – «Звездый». Спортивный объект находится на улице Гагарина, рядом с дворцом спорта «Восток». Именно эти факты определили имя комплекса.
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.