Завершен монтаж пролётного строения на мосту через Тверцу на трассе М-11 «Нева»
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.
Шедевр архитектуры возведён в начале 19-го века по проекту Тома де Томона.
В 2014-ом году здание в предаварийном состоянии передали Государственному Эрмитажу. Первым делом специалисты провели обследование и укрепили фундамент. Забетонировали полы цокольного этажа и отреставрировали кровлю. В порядок привели скульптуры и фасад, воссоздав исторически точный цвет Биржи.
«Работы, которые ведутся здесь – это, по существу, спасательные реставрационные работы. Эрмитаж получил здание не столько для того, чтобы расширяться – у нас есть другие возможности и интересы расширяться, а для того, чтобы здание, находящееся в предаварийном состоянии спасти», – рассказал генеральный директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский.
На втором этапе планируют заменить инженерные сети, перевести на газ старую угольную котельную, а также заняться интерьерами. Проект работ готов. Сейчас ожидают финансирования. После завершения реставрации в здании Биржи разместят Музей геральдики и наград.