Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на строительство образовательного учреждения на 1100 мест.
«По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко поддерживаем высокие темпы строительства социальных объектов в городах новостроек. Во многом это ручная работа: полгода назад во время рабочей поездки в Янино проработал с застройщиками возможности для строительства новых школ. Сегодня мы видим, что образовательные учреждения начали строить группы КВС и ПИК. Через два года эти школы создадут учебные места для более двух тысяч детей и помогут сократить нагрузку на существующие объекты образования», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В новом общеобразовательном учреждении будет 44 класса, несколько спортивных залов, большой актовый зал на 700 мест, библиотека и медиатека. Появятся IT-лаборатория, физические и химические лаборатории, комнаты для рисования, кабинеты труда. На территории предусмотрен большой стадион с футбольным полем и беговыми дорожками, игровые и спортивные площадки, а также места для отдыха и зелёные зоны.
Новую школу возводит ГК «ПИК» по соглашению с Правительством Ленинградской области. Она появится на территории ЖК «Янинский лес». Завершить строительство планируется во II квартале 2025 года.