Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Завершен второй ремонт на региональной сети трасс Ленобласти в этом году: в Кингисеппском районе отремонтирована трасса между деревнями Пейпия и Пятчино.
Работы проведены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
По просьбам жителей дорога обновлена полностью, это порядка семи километров. Здесь сделано новое гравийное покрытие, установлены знаки, смонтировано барьерное ограждение. Для того, чтобы основание магистрали не насыщалось водой весной и осенью дорожники прорыли кюветы. Без внимания не остались и остановки: новые площадки сделаны с пандусами, чтобы удобнее было заходить с тяжелыми тележками или колясками. Четыре павильона помогут переждать непогоду.
Неподалеку от Пятчино расположен известный мемориал «Летчикам-балтийцам, защитникам неба Ленинграда». Он был создан на месте братского захоронения в 50-е годы прошлого века, а затем благоустроен в канун 60-летия Великой Победы. Рядом с крылом от самолета стоит камень, на котором выбиты слова «Здесь захоронены авиаторы ВВС КБФ, погибшие в боях за Ленинград в Великую Отечественную войну 1941—1945». Авторы проекта памятника Федор и Борис Мытовы, а также Герой Советского Союза Иван Романенко.
Первый дорожный ремонт этого года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» был завершен в июне в Выборгском районе Ленобласти, где обновился участок Молодежного шоссе у поселка Сопки.