Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
В Советске на Судейский фонтан вернули статую орла после реставрации.
Об этом сообщается на официальной странице муниципалитета в «ВКонтакте».
«На Судейский фонтан после реставрации вернули красавца-орла. Восстановил скульптуру специалист муниципального предприятия „Водоканал“ Евгений Смыгун. В наших планах — ремонт всех элементов фонтана», — говорится в сообщении.
Статую орла с Судейского фонтана в Советске демонтировали в начале июня. Как пояснил тогда замглавы администрации города Аркадий Данилов, во время урагана у орла отвалилось крыло.
По данным сайта «Пруссия.39», фонтан со скульптурой орла был открыт в Тильзите в 1912 году, полуротонда с фонтаном примыкала к кирпичной ограде здания Тильзитского суда на площади герцога Альбрехта, отсюда и название фонтана.
Чугунный орел был изготовлен на «Новом чугунолитейном заводе Эгеллса» в Берлине и подарен Тильзиту в 1836 году королем Пруссии Фридрихом Вильгельмом III в качестве пожелания мира и стабильности. Изначально скульптура орла была установлена на Высоких воротах на въезде в город, а позднее стала украшением фонтана.
В послевоенные годы в фонтан врезался грузовик, сооружение было разрушено. Фонтан воссоздали в 2013 году на средства экс-главы администрации муниципалитета Николая Воищева на основе сохранившихся фотографий, орла отлили заново.