Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Участок бывшей промзоны в Хорошевском районе столицы площадью 1,6 гектара реорганизуют по программе комплексного развития территорий.
Соответствующий проект решения опубликован на сайте Правительства Москвы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Территорию бывшей промзоны “Магистральные улицы” площадью 1,6 гектара, расположенную вдоль Хорошевского шоссе, ждет редевелопмент. Реализацией проекта смогут заняться правообладатели, назначенный городом оператор или инвестор, который может быть определен по результатам торгов. Инвестиции в развитие площадки оцениваются в 6,6 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект — в 154 миллиона рублей. Благодаря реорганизации площадки на севере Москвы появится свыше 400 новых рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участок находится в шаговой доступности от станций «Хорошевская» и «Полежаевская» Московского метрополитена и станции Хорошево Московского центрального кольца.
«Вместо стоянки и неэффективно используемых объектов в Хорошевском районе планируется построить 41,2 тысячи квадратных метров общественно-деловой недвижимости, включая гостиницу не менее чем на 540 номеров. Также на участке могут появиться офисные центры, отделения банков, кафе и магазины», — уточнил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Программа комплексного развития территорий призвана вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые земли города. Она позволит создать более 570 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит восемь триллионов рублей, а ежегодный бюджетный эффект — более одного триллиона рублей. Провести реорганизацию могут правообладатели участков, городские операторы или инвестор, определенный по результатам торгов.