Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
II Международная конференция «Проект технического регламента ЕАЭС «О безопасности строительных материалов и изделий». Подтверждение пригодности строительных материалов и изделий» прошла в Республике Казахстан на площадке Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен».
Делегацию Российской Федерации возглавил заместитель Сопредседателя Комитета РСПП по промышленной политике и техническому регулированию Андрей Лоцманов. От Российской стороны в работе конференции также приняли участие: советник директора ФАУ «ФЦС» Сергей Хвоинский и заместитель председателя Российского союза строителей по инновационным энергоэффективным строительным материалам Сергей Сергунин.
В составе делегации принимающей стороны в мероприятии участвовали руководители и представители: Комитета индустриального развития Министерства индустрии и инфраструктурного развития, Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции и других государственных органов Республики Казахстан, а также представители профильных ассоциаций и производителей строительных материалов и изделий.
Делегацию Республики Беларусь возглавил директор РУП «СТРОЙТЕХНОРМ» Игорь Лишай, а также начальник отдела сертификации материалов и изделий Эдуард Шатило.
Участники конференции поделились опытом применения процедуры подтверждения пригодности не стандартизированных строительных материалов и изделий в Республике Беларусь и в Российской Федерации, рассказали про нормы, заложенные в проекте Технического регламента ЕАЭС «О безопасности строительных материалов и изделий», и обсудили предстоящее проведение научно-исследовательской работы по сопоставительному анализу нормативно-технических документов стран-участников ЕЭК, заложенных в доказательную базу Технического регламента.
Также обсудили вопросы о санитарно-эпидемиологических и гигиенических требованиях, включённых в проект Технического регламента. Эксперты пришли к пониманию формата включения информации в проект документа.
Все участники конференции подчеркнули важность дальнейшей совместной работы над документом.
Представители Российской Федерации и Республики Беларусь отметили гостеприимство и высокий уровень организации мероприятия, а также выразили надежду на продолжение конструктивного диалога со всеми заинтересованными сторонами.