Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Из Смоленской области в Мариуполь доставлены три водогрейных котла, которые уже установлены на фундамент новой котельной «Новотрубная».
В предстоящем осенне-зимнем периоде она обеспечит теплом жителей 233 многоквартирных домов, а также 49 социальных учреждений. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Этот объект коммунальной инфраструктуры появится вместо котельной, которая была сильно повреждена и в целом имела большой износ оборудования. Конечно, мы рассчитываем на дальнейшее развитие города, в том числе на рост жилищного строительства. Поэтому закладываем перспективные возможности для увеличения мощности “Новотрубной” на втором этапе, чтобы в будущем обеспечить теплом дополнительно подключаемых потребителей. Для этого и строим новую, мощную и современную котельную. К октябрю она должна быть введена в эксплуатацию», – отметил зампред Правительства.
Он добавил, что в настоящее время на объекте специалисты ППК «Фонд развития территорий» ведут работы по устройству фундаментов, монтажу котельного оборудования и металлоконструкций здания котельной. Кроме того, в Мариуполе фонд реализует ещё два крупных проекта в сфере теплоснабжения – строительство котельной «Газовая» и реконструкция котельной ЖМР-5. Их запуск запланирован также на октябрь.
Всего необходимо обеспечить подачу тепла в 1720 домов Мариуполя, в которых проживают более 80 тысяч семей, а также в 385 социальных объектов.