Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Объект был включен в Адресную инвестиционную программу Санкт‑Петербурга на 2021-2023 гг.
Строительство выполняет ООО «Глобус», с которым в апреле 2021 года был заключен государственный контракт.
В Красносельском районе, на территории 11663 кв. м разместились здание пожарного депо, гараж резервной техники, КПП, подземный резервуар для запаса воды, стоянки для служебного транспорта, а также физкультурно-спортивная зона и зона отдыха. В спортивной зоне находятся учебно-тренировочная башня, площадки для тренировки личного состава и полоса препятствий.
В самом здании депо запроектированы электрощитовая, венткамеры, служебные, бытовые и административные помещения, зал для совещаний, а также помещения пожарной техники с гаражом на 6 машин и пожарного вооружения, рукавный участок и газодымозащитная служба.
Строительная готовность пожарного депо на сегодняшний день превышает 96%. Сейчас ведутся работы по устройству внутренних сетей и вентиляционных систем. Завершаются отделочные работы и установка внутренних дверей, идет благоустройство территории. На объекте работает 60 человек, 5 единиц техники.
Разрешения на ввод в эксплуатацию планируется получить до конца года.
По поручению губернатора Александра Беглова, в 2023 году в городе в рамках Адресной инвестиционной программы будет построено 25 социальных объектов различного назначения.