Ленобласть показала, как будет выглядеть новый павильон музея «Прорыв»
Архитектурный облик планируемого к строительству павильона музея «Прорыв блокады Ленинграда» одобрил экспертный совет при комитете градостроительной политики Ленинградской области.
Новый павильон разместится с севера от главного здания музея. Сам павильон украсят гранитной плиткой, а стеклянный купол со стороны входной группы создаст естественное освещение в вестибюле, где будут собираться посетители перед экскурсией. Рассмотрев архитектурную концепцию, эксперты рекомендовали сделать главный вход ближе к паркингу, сформировать единый стилистический ансамбль зданий и навигации по территории.
Планируется, что постоянная экспозиция павильона будет посвящена работе поисковых отрядов. Помимо этого, здесь регулярно смогут проводиться временные выставки и интерактивные программы. Дополнением станет собственное фондохранилище для живописи, скульптуры, обнаруженных документов и многого другого. Ожидается, что музей смогут посещать до 300 человек одновременно или около 250 тысяч человек в год.
Благоустройство рядом с новым зданием рассматривается как продолжение музейной зоны. Здесь разместятся открытые экспозиции. Ядром музейной части станет площадь с парящим полукольцом на опорах, расположенном в пандусе моста. Оно свяжет между собой отдельные павильоны и станет местом для массовых мероприятий.
Архитектурный облик разработан в рамках обоснования инвестиций в строительство. Следующая стадия – проектирование.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к обновлению пяти столичных мостов.
Городские службы очистят и покрасят пешеходный мост Богдана Хмельницкого, а также Бородинский, Новоарбатский, Дорогомиловский (Москва-Сити ТТК) и Шелепихинский мосты.
«Содержанию инженерных сооружений в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, они проходят регулярные обследования. В этом году проводим масштабные мероприятия по обновлению пяти столичных мостов — выполним работы по пескоструйной очистке и покраске сооружений. Задействуем в них баржу весом одна тысяча тонн с буксиром, на которой располагается площадка с автовышками и компрессорами», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Буксировать баржу будут ночью. Она не зайдет на судовой ход, поэтому ограничивать движение теплоходов не станут.
Работы на одном объекте займут от двух до четырех дней.