Ленинградская область обновит дорогу на Юкки
Подъезд к Юккам со стороны Осиновой Рощи во Всеволожском районе Ленобласти будет с новым асфальтом уже в сентябре: ремонт пройдет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Он станет логичным продолжением обновления трассы от Юкков до Кузьмолово, выполненного в прошлом году. В процессе выполнения работ дорожники уложат новый асфальт, нанесут разметку, поставят знаки, укрепят обочины и сделают две остановки с павильонами. Также будут обустроены пешеходные дорожки: это важно с учетом близости школы и детского сада. Ремонт подъезда к Юккам по просьбам жителей выполняется досрочно в этом году, изначально он был намечен на 2024 год.
В прошлом году Всеволожский район Ленобласти стал рекордсменом по числу отремонтированных региональных трасс. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» были обновлены участки Выборгского шоссе от Сертолово в сторону Черной Речки, Токсовского шоссе от Токсово до Лехтуси, дорога между Сертолово и Агалатово, между Щеглово и Морозовкой, подъезд к Коккорево от шоссе Санкт-Петербург — Морье («Дорога жизни»).
Актуальная информация о ходе работ и ограничениях движения размещается в оперативном дорожном телеграм-канале.
Главгосстройнадзор Московской области со специалистами подведомственного ГБУ МО «Мособлстройцнил» проверили качество строительных материалов, применяемых при возведении общеобразовательной школы на 350 мест вблизи деревни Бережки городского округа Подольск, сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
Застройщик — ООО «СЗ «БЕРЕЖКИ».
Специалисты взяли пробы бетона для проведения лабораторных исследований, замерили внутренние перегородки, чтобы определить — нет ли отклонения соответствий нормам и правилам строительства.
Сейчас строительная готовность здания составляет 40%, идут работы по устройству ограждающих и железобетонных конструкций первого этажа и кровли. Застройщик планирует завершить строительство до конца 2023 года.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что в регионе в строительстве в основном используют отечественные строительные материалы. Только малую долю компонентов приходится покупать за рубежом.