Ленинградская область обновит дорогу на Юкки
Подъезд к Юккам со стороны Осиновой Рощи во Всеволожском районе Ленобласти будет с новым асфальтом уже в сентябре: ремонт пройдет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Он станет логичным продолжением обновления трассы от Юкков до Кузьмолово, выполненного в прошлом году. В процессе выполнения работ дорожники уложат новый асфальт, нанесут разметку, поставят знаки, укрепят обочины и сделают две остановки с павильонами. Также будут обустроены пешеходные дорожки: это важно с учетом близости школы и детского сада. Ремонт подъезда к Юккам по просьбам жителей выполняется досрочно в этом году, изначально он был намечен на 2024 год.
В прошлом году Всеволожский район Ленобласти стал рекордсменом по числу отремонтированных региональных трасс. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» были обновлены участки Выборгского шоссе от Сертолово в сторону Черной Речки, Токсовского шоссе от Токсово до Лехтуси, дорога между Сертолово и Агалатово, между Щеглово и Морозовкой, подъезд к Коккорево от шоссе Санкт-Петербург — Морье («Дорога жизни»).
Актуальная информация о ходе работ и ограничениях движения размещается в оперативном дорожном телеграм-канале.
В Северной столице продолжается строительство станций метро на Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиях.
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах по развитию городской подземки и о том, какие станции откроются первыми.
«Основные первые три станции у нас, как вы знаете, в 2024 году должны быть введены в эксплуатацию. У нас до «Горного института» идет проходка насквозь. «Театральная» уже сделана, но она не будет работать, она будет транзитной, потому что есть сложность именно с оформлением выхода», – отметил вице-губернатор в эфире телеканала «Санкт-Петербург».
Тем не менее, выход на «Театральной» тоже появится, но чуть позже, в течение двух – двух с половиной лет. «Горный» откроется быстрее – до конца 2024 года.
Также Николай Линченко рассказал о строительстве новых станций на Красносельско-Калининской или «коричневой» ветке.
«От «Кировского завода» на «Путиловскую» мы переходим и дальше до «Юго-Западной». После «Юго-Западной» будет построено депо, которое будет обслуживать две ветки», – отметил вице-губернатор Петербурга.
Кроме того, горнопроходческие комплексы запустят от «Путиловской» к центру города до станции «Каретная» – или «Обводный 2». А также на юго-запад Петербурга к станции «Сосновая Поляна».
Каждый месяц члены правительства Петербурга проводят прямые линии, в ходе которых горожане могут задать волнующие их вопросы и оперативно получить ответы. Сегодня на вопросы отвечает вице-губернатор Николай Линченко, который курирует строительную и транспортную сферы, а также регулирует деятельность комитета по инвестициям и комитета имущественных отношений.