Областному центру реставрации — больше возможностей для развития
Новые экспонаты и выставочные проекты — Международный центр реставрации в Рождествено набирает специалистов и заполняет экспонатами фондохранилище.
Работу крупнейшего на Северо-Западе реставрационного центра в Гатчинском районе проверил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«На сегодняшний день это лучший по техническому оснащению Центр реставрации в России. Задача на ближайшие два-три месяца — вдохнуть сюда жизнь. Часть мастерских уже работает, но возможностей у центра гораздо больше. Мы должны наполнить его нашими музейными экспонатами — у нас десятки музеев, в запасниках которых лежит много интересных предметов, ведь не во всех запасниках есть такие условия, как здесь. Пока мы еще только набираем штат, мы можем сдавать в аренду часть мастерских реставраторам из Эрмитажа, Русского музея или ребятам из Михайловской академии. Здесь они могут стажироваться, реставрировать предметы, в том числе, из своих музеев», — отметил глава региона.
В настоящее время в Центре полноценно работают 4 мастерские — по ткани, металлу, живописи и прикладному искусству: здесь реставрируют картины, люстры из музея Римского-Корсакова и изразцовую печь XIX века. На временном хранении в центре находятся больше 15 тысяч музейных экспонатов из Сланцевского и Новоладожского музеев и усадьбы Рождествено.
Осенью здесь планируется открытие выставки дипломных работ студентов петербургских вузов, посвященных сохранению культурного наследия Ленобласти.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу.
Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года.
«Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.